Course de la voiture:un point de référence partagé
* terre négative: La plupart des voitures modernes utilisent un sol négatif système. Cela signifie que le châssis (le cadre métallique de la voiture) et le bloc moteur sont considérés comme le "sol" ou le "point de référence" pour les circuits électriques.
* terrain positif: Certaines voitures plus anciennes ont utilisé un sol positif Système, où le châssis était la borne positive et la borne négative de la batterie était la référence.
polarité dans les circuits électriques
* En électronique, la polarité fait référence à la direction du flux de courant dans un circuit, déterminée par les bornes positives et négatives d'une source d'alimentation (comme une batterie).
* Dans une voiture, le terminal positif de la batterie fournit de la puissance aux différents composants et le terminal négatif est connecté au châssis.
Pensez-y de cette façon:
* Le châssis est le point "zéro" commun.
* Les circuits de courant de la borne positive de la batterie aux composants et vers le châssis (terre).
Remarque importante:
* Bien que le châssis soit "mis à la terre", il n'est pas littéralement lié à la terre. Le terme «terrain» dans ce contexte fait référence au point de référence commun pour les circuits électriques dans le véhicule.
pour résumer:
La mise à la terre des voitures consiste à établir un point de référence partagé pour les circuits électriques. Il ne s'agit pas de «mettre à la terre» dans le sens de se connecter à la terre. La polarité du sol (négative ou positive) dépend du système de la voiture.
