La valeur calorifique d'un carburant est une mesure de la quantité d'énergie libérée lorsqu'une quantité spécifique de ce carburant est complètement brûlée. C'est essentiellement un moyen de quantifier la quantité de «chaleur» qu'un carburant peut produire.
Voici une panne:
* Unités: La valeur calorifique est généralement exprimée en unités de kilojoules par gramme (kj / g) ou kilocalories par gramme (kcal / g) .
* combustion complète: La valeur suppose que le carburant brûle complètement, ce qui signifie que tout le carburant réagit avec l'oxygène pour former du dioxyde de carbone et de l'eau.
* Types: Il existe deux principaux types de valeur calorifique:
* Valeur de chauffage supérieure (HHV): Cette valeur considère toute l'énergie libérée, y compris la chaleur générée par la condensation de la vapeur d'eau produite pendant la combustion.
* Valeur de chauffage inférieure (LHV): Cette valeur ne représente que la chaleur libérée de la combustion, à l'exclusion de la chaleur de condensation de la vapeur d'eau. Le LHV est généralement utilisé dans les applications pratiques.
Il existe différentes méthodes pour déterminer la valeur calorifique des carburants, selon le type de carburant et la précision souhaitée:
1. Bombe calorimètre:
* Principe: Il s'agit de la méthode la plus précise, en utilisant un récipient scellé appelé calorimètre de bombe.
* Processus: Une masse de carburant connue est enflammée dans la bombe dans un environnement contrôlé rempli d'oxygène. La chaleur libérée augmente la température d'une masse connue d'eau entourant la bombe, et le changement de température est utilisé pour calculer la valeur calorifique.
2. Chromatographie en phase gazeuse:
* Principe: Cette méthode convient particulièrement à l'analyse des carburants gazeux.
* Processus: L'échantillon de carburant est passé à travers un chromatographe en phase gazeuse qui sépare différents composants. La quantité de chaque composant est déterminée et la valeur calorifique peut être calculée en fonction de la valeur calorifique connue de chaque composant.
3. Équations empiriques:
* Principe: Pour certains carburants, la valeur calorifique peut être estimée à l'aide d'équations empiriques basées sur la composition chimique.
* Processus: Ces équations impliquent souvent des paramètres comme le pourcentage de carbone, d'hydrogène, d'oxygène et d'autres éléments présents dans le carburant.
4. Calculateurs en ligne:
* Principe: De nombreux calculatrices en ligne vous permettent de saisir des propriétés de carburant spécifiques (comme la densité, la composition, etc.) pour obtenir une valeur calorifique approximative.
La valeur calorifique varie considérablement en fonction du type de carburant:
* combustibles solides: Le charbon, le bois et la biomasse ont des valeurs calorifiques relativement plus faibles que les combustibles liquides et gazeux.
* combustibles liquides: Les carburants à base de pétrole comme le kérosène, le diesel et l'essence ont des valeurs calorifiques plus élevées par rapport aux carburants solides.
* combustibles gazeux: Le gaz naturel, le propane et le butane sont très combustibles avec des valeurs calorifiques très élevées.
Remarque: La valeur calorifique d'un carburant n'est qu'un facteur à considérer lors du choix d'une source de carburant. Les autres facteurs importants comprennent:
* Disponibilité et coût
* Impact environnemental
* Sécurité et manipulation
* Efficacité de la combustion
En comprenant la valeur calorifique de différents carburants, vous pouvez prendre des décisions éclairées sur les sources de carburant les plus efficaces et les plus rentables pour diverses applications.
