Des scientifiques de l'Université nationale des sciences et de la technologie "MISIS" (NUST MISIS) en coopération avec leurs collègues de l'Université fédérale de Sibérie et du Centre de recherche et de production d'hydrodynamique magnétique (Krasnoyarsk) ont développé une technologie pour produire un aluminium unique résistant à la chaleur. alliage avec une durabilité améliorée.

Selon les chercheurs, ce nouvel alliage pourrait remplacer les conducteurs en cuivre plus chers et plus lourds dans les transports aériens et ferroviaires à grande vitesse. Les résultats de l'étude ont été publiés dans Matériaux Lettres .

Les chercheurs ont créé une méthode pour produire un unique résistant à la chaleur, fil à haute résistance. Le fil est en alliage d'aluminium, initialement coulé comme une longue billette, environ 10 mm de diamètre, dans un cristalliseur électromagnétique. Les auteurs ont réussi à obtenir une structure thermiquement stable (jusqu'à 400 degrés Celsius inclus), ce qui est considérablement supérieur aux alliages d'aluminium connus avec une stabilité thermique, conservant leurs propriétés jusqu'à 250-300 degrés Celsius.

"Avant, des alliages avec une telle structure ont été tentés d'être produits en utilisant une technologie compliquée et coûteuse impliquant une cristallisation en fusion ultrarapide, production de granulés et procédés ultérieurs de métallurgie des poudres, " Nikolaï Belov, scientifique en chef et professeur de science des matériaux et alliages légers à l'Université nationale des sciences et technologies MISiS, expliqué.

Les chercheurs ont réalisé la déformation directe d'une billette longue - laminage et étirage - sans recourir aux opérations traditionnelles d'homogénéisation et de trempe des alliages d'aluminium. La caractéristique clé de leur technologie proposée réside dans les régimes de coulée et de recuit qui produisent une structure de nanoparticules thermiquement stables contenant du cuivre (Cu), manganèse (Mn) et zirconium (Zr).

« Nous avons pu produire un fil thermorésistant à haute résistance à partir de cet alliage. Nous déterminons maintenant ses propriétés physiques et mécaniques, et les premiers résultats sont déjà très impressionnants. Nous envisageons de breveter la méthode de fabrication de ce type de fil, " Torgom Akopian, chercheur senior au département de formage des métaux NUST MISIS, c'est noté.

Résistant à la chaleur, les conducteurs à haute conductivité pourraient être utilisés dans les avions et le transport ferroviaire à grande vitesse au lieu des conducteurs en cuivre beaucoup plus chers et plus lourds. Selon les auteurs, la technologie unique et bon marché pourrait intéresser les producteurs de produits semi-finis en alliage d'aluminium corroyé.