Le SpaceX Falcon Heavy se trouve sur le Pad 39A du Kennedy Space Center en Floride avant son lancement prévu 
Ce qui a commencé comme un temps clair dans le centre de la Floride avec un temps favorable à 90 pour cent a cédé la place à des vents élevés en altitude, repousser le décollage à 15h45 (20h45 GMT), seulement 15 minutes avant la fin de la fenêtre d'opportunité de lancement pour la journée.
"Lancer l'auto-séquence initiée (alias le clic de souris sacré) pour 3:45 décollage, ", a déclaré le PDG Elon Musk sur Twitter.
Si la tentative de mardi est annulée pour une raison quelconque, une autre fenêtre s'ouvre mercredi.
Chargé du propre roadster Tesla rouge de Musk, un mannequin en combinaison spatiale, et une playlist composée de "Space Oddity, de David Bowie, " Le voyage inaugural de la fusée monstre a captivé l'imagination du monde.
Va-t-il naviguer dans l'espace lointain, envoyer une voiture fabriquée par la Terre sur une orbite lointaine autour du Soleil ? Ou va-t-il exploser sur la rampe de lancement ?
Musk lui-même a estimé que les chances de succès ou d'échec ne dépassent pas 50-50.
"C'est assurément excitant, D'une façon ou d'une autre, ", a déclaré aux journalistes le visionnaire de l'espace et riche homme d'affaires sud-africain de 46 ans, à la veille du lancement.
"Je considérerais que c'est une victoire si cela efface simplement le tampon et ne le fait pas exploser en mille morceaux, " il ajouta.
"Je veux dire, c'est quatre millions de livres d'équivalent TNT."
En cas de succès, le lancement pourrait attirer l'attention de l'agence spatiale américaine NASA comme moyen d'accélérer ses plans pour atteindre à nouveau la Lune pour la première fois depuis 1972.
Description et faits sur la fusée Falcon Heavy, avec comparaison d'autres grands lanceurs
Et même en cas d'échec, les experts disent que le lancement sera une victoire pour la société californienne, qui devient rapidement un leader dans l'industrie spatiale mondiale.
Spécifications du Falcon Heavy
Lorsque le Falcon Heavy décolle de la même rampe de lancement de la NASA qui était la base des missions lunaires de l'ère Apollo dans les années 1960 et 1970, ce sera "la fusée opérationnelle la plus puissante au monde d'un facteur deux, ", a déclaré SpaceX.
Cela signifie qu'il peut transporter deux fois la charge utile du Delta IV Heavy de United Launch Alliance, à un coût bien inférieur, environ 90 millions de dollars par lancement, contre 350 millions de dollars pour son concurrent.
Mais la Falcon Heavy n'est pas la fusée la plus puissante de tous les temps, juste la plus grosse en service aujourd'hui.
La fusée Saturn V qui a propulsé les astronautes sur la Lune pourrait envoyer plus de charge utile en orbite. L'Energia de l'ère soviétique, qui a volé deux fois en 1987 et 1988, était aussi plus puissant.
Le Falcon Heavy est essentiellement trois plus petits, Des fusées Falcon 9 attachées ensemble, totalisant 27 moteurs.
La fusée de 70 mètres de haut est conçue pour transporter près de 141, 000 livres (64 tonnes métriques) en orbite, soit plus que la masse d'un avion de ligne 737 à pleine charge.
Il a été initialement conçu pour restaurer la possibilité d'envoyer des humains sur la Lune ou sur Mars, mais ces plans ont changé et maintenant le Falcon Heavy est principalement considéré comme un porteur d'équipement potentiel vers ces destinations de l'espace lointain, Musk a déclaré lundi.
Au lieu, une autre combinaison de fusée et de vaisseau spatial développée par SpaceX, surnommé BFR - également connu sous le nom de "Big Fucking Rocket, " ou "Big Falcon Rocket" - serait le véhicule éventuellement certifié pour les voyageurs.
Musk a avoué qu'il ne ressentait aucune de ses frayeurs habituelles avant le lancement, mais je me sentais « étourdi » avant le décollage.
© 2018 AFP
