La fusée Falcon 9 de Space X est prête pour le lancement vers la Station spatiale internationale au Centre spatial Kennedy, sur les rampes de lancement d'une navette spatiale rénovée 
Le retard a été fait "par excès de prudence, " a déclaré un porte-parole de SpaceX, et est venu un jour après que les ingénieurs aient découvert une petite fuite d'hélium dans le deuxième étage du moteur.
"Tous les systèmes vont, sauf que la trace de mouvement d'un piston hydraulique de direction de moteur d'étage supérieur était légèrement étrange, " Le PDG de SpaceX, Elon Musk, a déclaré sur Twitter après le nettoyage du lancement.
« Debout pour enquêter. »
Musk a ajouté que le problème était "probable à 99% d'aller bien".
"Mais ce pour cent de chance ne vaut pas la peine de lancer les dés. Mieux vaut attendre un jour."
La prochaine tentative de lancement est prévue dimanche à 9h38 (14h38 GMT).
En attendant, les ingénieurs prévoient « d'examiner de plus près la position de la tuyère du moteur du deuxième étage, ", a déclaré SpaceX.
L'Aubépine, Une entreprise californienne a subi deux catastrophes coûteuses au cours des deux dernières années :une explosion sur une rampe de lancement qui a détruit une fusée et la charge utile de son satellite en septembre, et une explosion en juin 2015 après le décollage qui a détruit un cargo Dragon rempli de provisions à destination de la station spatiale.
SpaceX a depuis effectué un retour en vol réussi en janvier de cette année, de la base aérienne de Vandenberg en Californie.
Mais ce vol est particulièrement significatif en raison de son point de départ à la rampe de lancement 39A du Kennedy Space Center, utilisé pour les missions pionnières Apollo vers la Lune dans les années 1960 et 1970, et plus tard pour les lancements de la navette spatiale de 1981 à 2011.
SpaceX a négocié un bail pour la rampe de lancement avec la NASA en 2013, battre son concurrent Blue Origin, dirigé par le fondateur d'Amazon Jeff Bezos.
Au moment où la rampe de lancement est complètement équipée pour envoyer des astronautes dans l'espace en 2018, la société aura dépensé plus de 100 millions de dollars pour l'adapter aux vols spatiaux modernes, a déclaré Gwynne Shotwell, directrice de l'exploitation de SpaceX.
Un rapport publié cette semaine par le Government Accountability Office (GAO) des États-Unis a révélé que les premiers vols d'équipage de SpaceX et Boeing étaient susceptibles de glisser de 2018 à 2019 en raison de retards dans le calendrier et de budgets réduits du Congrès.
Depuis la fin du programme de navette spatiale américaine en 2011, les astronautes du monde se sont appuyés sur les capsules Soyouz de la Russie pour le transport vers la station spatiale.
La Russie facture actuellement 82 millions de dollars par siège, dit le GAO.
Interrogé par des journalistes vendredi si la capsule Dragon V2 de SpaceX pour l'équipage serait retenue jusqu'en 2019, Shotwell a déclaré:"Je suis convaincu que nous volerons en 2018."
La mission actuelle de ravitaillement en fret, connu sous le nom de CRS-10, est le 10e des 20 voyages prévus vers la station spatiale dans le cadre d'un contrat entre SpaceX et la NASA.
Le vaisseau spatial sans pilote est emballé avec plus de 5, 000 livres (2, 267 kilogrammes) de nourriture, du matériel et des expériences scientifiques pour les astronautes vivant en orbite.
Les prévisions météorologiques pour dimanche sont favorables à 70 pour cent au décollage.
Suite au lancement, SpaceX prévoit d'essayer d'atterrir le booster sur un sol solide dans une autre partie de Cap Canaveral.
En cas de succès, l'atterrissage vertical de la première étape du Falcon 9 marquerait la troisième fois que SpaceX réussit à atterrir sur un sol solide.
D'autres débarquements de ce type ont eu lieu sur des plates-formes océaniques flottantes, alors que la société perfectionne ses techniques de propulsion de pièces de fusées coûteuses vers la terre au lieu de les larguer dans l'océan après une seule utilisation.
© 2017 AFP
