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    Dans la salle blanche avec le satellite météorologique de nouvelle génération GOES-R qui change la donne

    Le NASA/NOAA GOES-R (Geostationary Operational Environmental Satellite - R Series) en cours de traitement à Astrotech Space Operations, à Titusville, FL, avant le lancement prévu sur un ULA Atlas V prévu pour le 19 novembre, 2016. GOES-R sera le satellite météorologique le plus avancé des États-Unis. Crédit :Ken Kremer/kenkremer.com

    Après un détour ironique dû à l'ouragan Matthew, le décollage du satellite d'observation météorologique géostationnaire GOES-R de nouvelle génération de la NASA/NOAA qui change la donne et qui offre un « pas de géant en termes de capacité » est enfin sur la bonne voie pour ce week-end du 19 novembre depuis la côte spatiale de la Floride.

    Et Universe Today a récemment examiné de près et informé de la sonde massive à l'intérieur de l'installation de traitement en salle blanche de l'installation d'opérations spatiales Astrotech à Titusville, Fl.

    "Nous apportons à la nation une nouvelle capacité .. c'est un bond spectaculaire .. pour scanner l'ensemble de l'hémisphère en 5 minutes environ, " a déclaré Greg Mandt, Responsable du programme NOAA GOES-R lors d'un briefing dans la salle blanche d'Astrotech.

    Astrotech est situé à quelques kilomètres sur la route du Kennedy Space Center de la NASA et du KSC Visitor Complex abritant les plus belles expositions de nombreux vaisseaux spatiaux, éléments matériels et artefacts spatiaux.

    GOES-R, qui signifie Geostationary Operational Environmental Satellite - R Series - est un nouveau satellite météorologique transformationnel avancé qui améliorera considérablement la qualité, la vitesse et la précision des prévisions météorologiques disponibles pour les prévisionnistes pour l'hémisphère occidental de la Terre.

    L'impact de l'ouragan mortel de catégorie 4 Matthew sur la côte spatiale de la Floride le 7 octobre a forcé la fermeture de la base vitale de la Force aérienne de Cap Canaveral (CCAFS) et des installations vitales de lancement et de traitement du Centre spatial Kennedy (KSC), ce qui a finalement entraîné un retard de lancement de deux semaines en raison des effets de la tempête et des dommages aux installations.

    Le décollage du satellite météorologique NASA/NOAA GOES-R au sommet d'une fusée Atlas V de la United Launch Alliance (ULA) est maintenant prévu pour samedi, 19 novembre à 17h42 du Space Launch Complex 41 (SLC-41) sur la base aérienne de Cap Canaveral, peu après le coucher du soleil.

    La fenêtre de lancement s'étend sur une heure de 17h42 à 18h42. EST.

    GOES-R est le premier d'une nouvelle série de satellites américains d'observation météorologique de nouvelle génération les plus puissants et les plus avancés. Il est conçu pour durer une durée de vie orbitale de 15 ans.

    Une fois en orbite, il sera connu sous le nom de GOES-16. Les téléspectateurs sont actuellement habitués à voir des flux quotidiens d'images provenant des satellites d'observation météorologique GOES-Est et GOES-Ouest actuellement en orbite.

    Mais ils remarqueront de grands changements par rapport à GOES-R une fois qu'il sera opérationnel, car il fournira des images des conditions météorologiques et des tempêtes violentes aussi régulièrement que toutes les cinq minutes ou aussi fréquemment que toutes les 30 secondes.

    Quel est le problème avec GOES-R ?

    "Ces images peuvent être utilisées pour faciliter les prévisions météorologiques, prévisions météorologiques violentes, veilles et avertissements, conditions de foudre, prévisions maritimes et prévisions aériennes.

    Le NASA/NOAA GOES-R (Geostationary Operational Environmental Satellite – R Series) en cours de traitement à Astrotech Space Operations, à Titusville, FL, avant le lancement prévu sur un ULA Atlas V prévu pour le 19 novembre, 2016. GOES-R sera le satellite météorologique le plus avancé des États-Unis. Crédit :Ken Kremer/kenkremer.com

    « Cela aidera également à faire des prévisions à plus long terme, comme dans les prévisions saisonnières et les perspectives de sécheresse. En outre, les conditions météorologiques spatiales seront surveillées en permanence, y compris les effets des éruptions solaires pour informer à l'avance des perturbations potentielles des communications et de la navigation. Il aidera également les chercheurs à comprendre les interactions entre la terre, océans, l'atmosphère et le climat."

    GOES-R a été construit par le maître d'œuvre Lockheed Martin et est le premier d'une série de quatre satellites - comprenant GOES-R, S, T, et U qui maintiendra le système satellitaire GOES opérationnel jusqu'en 2036.

    "C'est une période très excitante, " a expliqué Greg Mandt, le responsable du programme NOAA GOES-R lors du briefing sur la salle blanche d'Astrotech.

    "C'est l'aboutissement d'environ 15 ans de travail intense pour la grande équipe de la NOAA et de la NASA et nos sous-traitants Lockheed Martin et Harris."

    "Nous apportons à la nation une nouvelle capacité. Le programme GOES existe depuis environ 40 ans et la plupart des Américains le voient tous les soirs sur les émissions météorologiques lorsqu'ils voient passer à l'imagerie satellite. Et ce qui est vraiment excitant, c'est que pour le premier au cours de ces 40 années, nous sommes vraiment en train de remplacer de bout en bout l'ensemble du système GOES. La communauté météorologique est vraiment enthousiasmée par ce que nous apportons. "

    « C'est un bond en avant spectaculaire en termes de capacités, comme le passage de la télévision en noir et blanc à la TVHD. »

    "Nous pourrons numériser l'ensemble de l'hémisphère en environ 5 minutes et faire les choses beaucoup plus rapidement avec une résolution double."

    Il a été construit dans des installations du comté de Bucks, Pennsylvanie et Denver, Colorado. Il est arrivé à Astrotech en août pour le traitement final et les vérifications du vaisseau spatial et des instruments.

    Le gigantesque satellite de la taille d'un autobus scolaire est équipé d'une suite de six instruments ou capteurs qui sont les plus avancés de leur genre. Ils seront utilisés pour trois types d'observations :la télédétection, imagerie solaire, et la mesure de l'environnement spatial. Ils pointent vers la Terre, le Soleil et l'environnement in-situ de l'engin spatial.

    La suite comprend l'Advanced Baseline Imager (ABI), Mapper de foudre géostationnaire (GLM), Imageur solaire ultraviolet (SUVI), Capteurs d'Irradiance Ultraviolet Extrême et Rayons X (EXIS), Suite In-Situ Environnement Spatial (SEISS), et le magnétomètre (MAG).

    Les deux instruments de pointage vers la Terre se trouvent au sommet du vaisseau spatial, à savoir ABI et GLM.

    "ABI est le premier instrument sur le vaisseau spatial. Lorsque vous allumez les informations et voyez une image de tempête violente, c'est de lui qu'il vient. Il prend des photos dans le visible comme dans l'infrarouge (IR), proche infrarouge (IR), " Tim Gasparrini, Responsable du programme GOES-R pour Lockheed Martin, a déclaré à Universe Today lors d'une interview en salle blanche.

    "Il recherche des choses comme l'humidité, végétation, aérosols et feu. Il examine donc un large spectre pour déterminer les conditions environnementales sur Terre. »

    L'équipe NASA/NOAA/Lockheed Martin/Harris GOES-R donne un grand coup de pouce pour le bond spectaculaire des capacités que ce satellite d'observation météorologique de nouvelle génération fournira - lors d'une conférence de presse à Astrotech Space Operations, à Titusville, FL. Le lancement est prévu pour le 19 novembre, 2016. Crédit :Ken Kremer/kenkremer.com

    ABI offre 3 fois plus de canaux spectraux avec une résolution 4 fois supérieure et des balayages 5 fois plus rapides que jamais auparavant, par rapport aux satellites GOES actuels.

    Il transportera également le premier mappeur de foudre opérationnel jamais volé dans l'espace - GLM - construit par Lockheed Martin.

    "GLM prend une photo d'une scène sur Terre 500 fois par seconde. Et il compare ces images pour un changement dans la scène qui peut détecter la foudre, à l'aide d'un algorithme, " Gasparrini m'a dit.

    "L'importance de cela est que la foudre est un précurseur des phénomènes météorologiques violents. Ils espèrent donc que GLM doublera le temps d'avertissement de tornade. Ainsi, au lieu d'un avertissement de 10 minutes, vous obtenez un avertissement de 20 minutes."

    Le gigantesque satellite de la taille d'un autobus scolaire mesure 6,1 m x 5,6 m x 3,9 m (20,0 pi x 18,4 pi x 12,8 pi) avec un bus spatial stabilisé à trois axes.

    Il a une masse sèche de 2, 857 kg (6, 299 lbs) et une masse de carburant de 5, 192 kg (11, 446 livres) au lancement.

    Les instruments sont très sensibles à la contamination et l'équipe veille à limiter les contaminants particulaires et moléculaires dans la salle blanche. Certains instruments ont des limites de budget de contamination de moins de 10 angströms – plus petit que le diamètre d'une molécule typique. Il ne peut donc même pas y avoir une seule couche de molécules à la surface des instruments après 15 ans en orbite.

    GOES-R peut également effectuer plusieurs tâches selon une fiche d'information NASA/NOAA.

    "Il peut scanner l'hémisphère occidental toutes les 15 minutes, les États-Unis continentaux toutes les 5 minutes et les zones de temps violent toutes les 30 à 60 secondes. Tout en même temps!"

    GOES-R décollera sur un ULA Atlas V dans la très puissante configuration 541, augmenté de quatre propulseurs à poudre sur le premier étage. Le carénage de la charge utile de 5 mètres (16,4 pieds) de diamètre et l'étage supérieur est propulsé par un Centaur monomoteur.

    Il sera lancé sur une orbite géostationnaire quelque 22, 300 milles au-dessus de la Terre.

    Le booster Atlas V a été assemblé à l'intérieur de l'installation d'intégration verticale (VIF) à SLC-41 et sera déployé sur la rampe de lancement vendredi matin, Le 18 novembre avec le satellite météorologique GOES-R encapsulé à l'intérieur du cône de nez.

    Les prévisions météorologiques montrent une probabilité de 80% de conditions météorologiques favorables pour le décollage au coucher du soleil de samedi.


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