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  • Un fermier chinois ne pouvait pas piloter un avion, alors il en a construit un

    La réplique grandeur nature de l'Airbus A320 construite par l'agriculteur Zhu Yue est maintenant presque terminée

    Quand le rêve d'un cultivateur d'ail chinois de piloter un avion ne s'est pas réalisé, il a décidé d'en construire un à la place.

    La réplique grandeur nature de l'Airbus A320 construite par l'agriculteur Zhu Yue est maintenant presque terminée, roulait en permanence sur un court morceau de tarmac entouré de champs de blé dans le nord-est de la Chine.

    Zhu n'a pas fini le collège, et a commencé à cultiver des oignons et de l'ail avant de passer à des travaux de soudure dans une usine de la petite ville de Kaiyuan.

    L'année dernière, il s'est rendu compte qu'il ne pourrait peut-être jamais piloter un avion.

    "J'ai atteint la quarantaine et j'ai réalisé que je ne pouvais pas en acheter un, mais je pourrais en construire un, ", a-t-il déclaré à l'AFP.

    Il a investi ses économies de plus de 2,6 millions de yuans (374 $, 000) dans le projet qui a commencé avec un modèle réduit d'Airbus 320 rétréci à un quatre-vingtième de sa taille d'origine.

    Avec cela il mesura les dimensions, photos en ligne étudiées, et avec un tas d'erreurs, fabriqué le fuselage, ailes, poste de pilotage, moteurs et queue. Il a utilisé 60 tonnes d'acier.

    Cinq collègues passionnés d'avions et ouvriers ont contribué à accélérer le projet.

    "D'un côté, ils gagnent de l'argent, de l'autre, ils réalisent des rêves, accomplir des choses, " dit Zhu.

    L'Airbus fait maison ne volera pas de sitôt. Zhu a décidé d'en faire un restaurant.

    Cinq autres passionnés d'avions ont aidé Zhu Yue à accélérer le projet

    Les derniers ajouts de l'avion sont un cockpit de fabrication artisanale équipé de répliques d'instruments de vol et d'une voiture d'escalier pour monter à bord.

    "Nous allons poser un tapis rouge pour que chaque personne qui vient manger se sente comme un chef d'Etat, " dit Zhu.

    A bord, les 156 sièges habituels de l'A320 ont été transformés en 36 sièges de première classe pour les clients, dit Zhu.

    Il ne sait pas encore s'il servira des hamburgers et des frites ou de la nourriture chinoise ordinaire que les habitants préféreront.

    Stationné non loin de l'autoroute, Zhu espère que l'avion se remplira bientôt de passagers affamés.

    • Zhu a décidé de transformer sa réplique d'Airbus en diner

    • Zhu mesurait les dimensions, photos en ligne étudiées, et a utilisé 60 tonnes d'acier pour fabriquer sa réplique

    © 2018 AFP




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