Des systèmes de reconnaissance faciale sont utilisés pour accélérer le processus d'embarquement à l'aéroport international de Dulles et pourraient éventuellement éliminer le besoin d'une carte d'embarquement
Comme l'utilisation de la technologie de reconnaissance faciale génère un examen minutieux, un nouveau système dévoilé à l'aéroport Dulles de Washington est présenté comme un moyen « convivial » d'aider à réduire les embouteillages pour les voyageurs aériens.
Les responsables de Dulles ont dévoilé jeudi deux nouveaux systèmes de reconnaissance faciale, un pour répondre aux exigences légales pour les enregistrements biométriques d'entrée-sortie, et une seconde pour aider à accélérer le traitement des voyageurs arrivant sur des vols internationaux en faisant correspondre leurs images en temps réel avec les photos stockées.
L'utilisation croissante de la reconnaissance faciale a déclenché un débat sur la surveillance et la confidentialité dans le monde entier, mais les responsables ont déclaré aux médias que ce système était un moyen d'aider à réduire les files d'attente ennuyeuses et les temps d'attente sans compromettre la sécurité.
"La technologie fonctionne, " Le commissaire américain aux douanes et à la protection des frontières, Kevin McAleenan, a déclaré aux journalistes lors d'un dévoilement à l'aéroport.
"C'est rapide, c'est convivial, c'est flexible et c'est rentable. Et nous pensons que cela changera le visage des voyages internationaux."
Heures supplémentaires, Les responsables affirment que le système de reconnaissance biométrique permettra au visage d'un voyageur d'éliminer le besoin d'une carte d'embarquement.
"Plus besoin de tâtonner avec votre carte d'embarquement quand vous avez deux bagages à main, peut-être un enfant, plus besoin d'essayer de trouver un code QR ou d'essayer de rafraîchir votre écran, " a déclaré McAleenan.
Dans un test pour le système, McAleenan a déclaré que l'embarquement de 350 passagers pour un avion Airbus A380 s'était achevé en 20 minutes, ou la moitié du temps normal.
A Dulles, les fonctionnaires ont montré comment les nouveaux systèmes, fonctionnant avec des iPads montés sur des poteaux, identifié et mis en correspondance l'image des voyageurs lors du processus d'embarquement.
Visant la vitesse, Sécurité
Le système est conçu pour renforcer la sécurité en s'assurant que les voyageurs utilisent leurs vrais passeports et non de faux documents, correspondance avec des photos existantes de passeports ou des images recueillies auprès de ressortissants étrangers lors de leur entrée.
Le système Dulles a été mis en service à la mi-août, avant l'événement médiatique, et dans les trois jours a été crédité de l'arrestation d'un homme qui tentait d'utiliser un faux passeport pour entrer aux États-Unis.
Une femme embarquant sur un vol SAS à destination de Copenhague passe par un système de vérification de reconnaissance faciale à l'aéroport international de Dulles
L'homme de 26 ans en provenance de Sao Paulo, Le Brésil a cherché à entrer avec un passeport français, mais le système biométrique de comparaison faciale a déterminé qu'il ne correspondait pas au passeport qu'il a présenté.
Une perquisition a révélé l'authentique carte d'identité de l'homme en République du Congo dissimulée dans sa chaussure.
Les responsables affirment que les nouveaux systèmes sont développés uniquement pour le processus d'embarquement et d'entrée et qu'ils ne sont pas liés à d'autres bases de données pour la surveillance des forces de l'ordre.
"Nous ne collectons ni ne conservons aucune nouvelle donnée, " a déclaré McAleenan.
"Nous devons confirmer que les voyageurs de la fête sont bien ceux qu'ils prétendent être."
Dulles est l'un des 14 aéroports « early adopters » utilisant la technologie de reconnaissance faciale pour le processus d'entrée.
McAleenan a déclaré que parce que le nouveau système n'utilise que ses propres images et photos de passeport, son taux de précision est de « 99 % ».
"Nous ne voyons pas de différence significative selon le sexe ou la race, " il ajouta.
Le système CPB a été développé au sein de l'agence, faisant partie du ministère de la Sécurité intérieure, avec des partenaires technologiques non spécifiés, selon McAleenan.
Les militants de la protection de la vie privée disent qu'il y a peu de garanties sur les bases de données de reconnaissance faciale utilisées et que la technologie évoque les craintes d'un état de surveillance "Big Brother", pointant vers la Chine, où les forces de l'ordre ont déployé agressivement ces systèmes.
L'American Civil Liberties Union s'est opposée à de nombreuses reprises au déploiement dans les aéroports de la reconnaissance faciale, réclamer des problèmes d'efficacité et d'exactitude, entre autres.
L'analyste des politiques de l'ACLU, Jay Stanley, prévient que le déploiement « normalise la reconnaissance faciale en tant que technologie de point de contrôle » et pourrait éventuellement conduire à un « glissement de mission ».
"Nous avons vu ces technologies se propager depuis les aéroports et maintenant elles sont utilisées dans toutes sortes de lieux, y compris dans certains lycées, ", a déclaré Stanley à l'AFP.
© 2018 AFP
