Lancement du CEV. Voir plus de photos de la navette spatiale. Photo avec l'aimable autorisation de la NASA/John Frassanito and Associates Bien que la navette spatiale soit encore une merveille technique, la flotte vieillit et est devenue de plus en plus coûteuse à exploiter. Les récents problèmes d'isolation en mousse ont exposé les équipages à des dangers, rendait le vol dangereux, et a amené la NASA à immobiliser toute la flotte. La NASA a besoin d'un véhicule capable de transporter des équipages et des charges utiles en orbite terrestre, la lune et Mars. Avec l'exploration future à l'esprit, La NASA conçoit un nouveau véhicule.
Le nouveau vaisseau spatial de la NASA, le véhicule d'exploration de l'équipage Orion, sera en fait composé de deux navires :
L'Orion utilisera les technologies éprouvées des programmes Apollo et de la navette spatiale. Ils seront également plus sûrs et plus polyvalents pour l'exploration spatiale à long terme.
Dans cet article, nous examinerons le concept et la technologie derrière l'Orion et apprendrons comment il nous aidera à explorer la lune et au-delà.
Contenu
La NASA a choisi Lockheed Martin pour concevoir et construire l'Orion. Les systèmes principaux (tels que l'alimentation, la navigation, soutien de la vie, communication, et ordinateurs) seront des versions plus avancées de celles d'Apollo et de la navette spatiale.
Le CEV sera composé de trois parties de base :
Pour les missions d'alunissage, il y aura un module spécial.
Véhicule d'équipage et atterrisseur en orbite lunaire Photo avec l'aimable autorisation de la NASA / John Frassanito and Associates La capsule sera en forme de cône comme le module de commande Apollo, car il est plus aérodynamique que la navette. Au lieu de rentrer dans l'atmosphère de l'orbite terrestre à 8 kilomètres par seconde (comme la navette), le CEV rentrera dans l'atmosphère à partir des vitesses plus élevées du voyage lunaire, à 11 kilomètres par seconde.
Outre la forme, la capsule de l'équipage du CEV a plusieurs autres points communs avec l'Apollo, avec quelques différences :
Dans la section suivante, nous allons explorer le module de service et le booster.
Le module de service CEV sera également cylindrique. Il couvrira et protégera le bouclier thermique de la capsule CEV en vol et fournira de l'énergie, propulsion, et le contrôle d'attitude. Le module de service sera largué avant la rentrée.
Certaines fonctionnalités du module de service incluent :
L'Apollo avait besoin d'un énorme lanceur (Saturn V) pour soulever à la fois l'équipage et la charge utile. Les moteurs principaux de la navette devaient fournir de grandes quantités de poussée au véhicule pour les mêmes raisons. Le booster de lancement CEV, ne soulèvera que l'équipage, pas de charges utiles lourdes. À cause de ce, le booster CEV peut être plus petit que les boosters Apollo et de la navette spatiale.
Le premier étage du booster CEV sera un propulseur de fusée solide (SRB) nommé Ares I, qui sera similaire à celui de la navette spatiale. La deuxième étape consistera en un seul moteur de navette spatiale alimenté par des réservoirs d'hydrogène liquide et d'oxygène. Aucune étape ne sera récupérée ou réutilisée (les SRB des navettes ont été à la fois récupérés et réutilisés).
L'exploration spatiale habitée nécessite de placer à la fois des astronautes et des charges utiles en orbite. Les anciens véhicules ont combiné des humains et des charges utiles sur la même fusée, mais le concept CEV a séparé ces fonctions. Le CLV soulèvera de lourdes charges utiles, comme les atterrisseurs lunaires, étages de transfert lunaire et composants de la station spatiale. Si nécessaire, le CLV peut également être configuré pour lancer des humains.
Le CLV comprendra deux étapes :
Véhicule de lancement de fret avec étape de départ lunaire et terrestre Photo avec l'aimable autorisation de la NASA / John Frassanito and Associates Prochain, nous examinerons l'avenir de l'exploration spatiale.
Les astronautes quittent la lune dans la phase ascendante Photo avec l'aimable autorisation de la NASA/John Frassanito and Associates La NASA veut que l'Orion CEV soit polyvalent pour l'exploration spatiale future. Ils prévoient qu'il sera capable de transporter des équipages vers la Station spatiale internationale d'ici 2014, la lune d'ici 2020. Mars sera le prochain objectif.
L'objectif principal du CEV est un retour sur la lune. Pendant la phase de conception de l'Apollo, il y avait deux propositions pour mettre l'homme sur la lune :
Les scientifiques ont finalement convenu que l'approche LOR permettrait d'économiser plus de poids et d'atteindre l'objectif du président John F. Kennedy d'atterrir un homme sur la lune d'ici 10 ans. Le plan de vol pour le retour du CEV sur la Lune intègre des éléments à la fois de l'EOR et de la LOR.
Les missions lunaires CEV établiront une base lunaire pour explorer la lune et rechercher de l'eau au pôle sud de la lune (nécessaire pour survivre sur la lune et une source potentielle de matériau pour fabriquer du carburant pour fusée). Ils permettront également aux astronautes de tester des équipements et des techniques pour de futures missions vers Mars. Puisque la lune n'est qu'à trois jours, il est plus sûr et moins coûteux de lancer des missions vers Mars à partir de là. Une mission de sauvetage serait également plus facile pour une mission lunaire qu'une mission martienne. Le CEV servira de modèle pour la conception d'autres espaces lointains, vaisseau spatial habité.
Avec le CEV, La NASA espère ramener des astronautes sur la Lune et réaliser le rêve d'envoyer des humains explorer Mars et le reste du système solaire.
Pour plus d'informations sur les vols spatiaux, le véhicule d'exploration Orion Crew et les sujets connexes, consultez les liens sur la page suivante.
Sources
