Les personnes impressionnables croient que cette photographie largement publiée montre le corps d'un extra-terrestre humanoïde récupéré sur le site du crash d'un soucoupe volante . En réalité, la figure sur la photo, prise en 1981, est une poupée max exposée dans un musée à Montréal. OVNI intercontinental Archives du Réseau de recherche et d'analyse des vaisseaux spatiaux galactiques Le soir du 2 juillet, 1947, plusieurs témoins dans et près de Roswell, Nouveau Mexique, observé un objet en forme de disque se déplaçant rapidement dans une direction nord-ouest à travers le ciel. Le lendemain matin Mac Brazel, contremaître d'un ranch situé près de la petite Corona, Nouveau Mexique, à cheval pour déplacer les moutons d'un champ à un autre. L'accompagnait était un jeune garçon voisin, Timothy D. Proctor. Pendant qu'ils roulaient, ils sont tombés sur d'étranges débris - des morceaux de matériaux métalliques de différentes tailles - courant d'un sommet, en bas d'un arroyo, sur une autre colline, et en descendant de l'autre côté. Selon toute apparence, une sorte d'avion avait explosé.
En fait, Brazel avait entendu quelque chose qui ressemblait à une explosion la nuit précédente, mais parce que cela s'est produit pendant une tempête de pluie (même si c'était différent du tonnerre), il n'avait pas cherché la cause. Brazel a ramassé quelques morceaux. Il n'avait jamais rien vu de tel. Ils étaient extrêmement légers et très résistants.
Au moment où les événements eurent suivi leur cours, le monde serait amené à croire que Brazel avait trouvé les restes d'un ballon météo. Pendant trois décennies, seuls ceux directement impliqués dans l'incident sauraient que c'était un mensonge. Et au début des années 50, lorsqu'un journaliste entreprenant a cherché à ré-enquêter sur l'histoire, ceux qui connaissaient la vérité étaient avertis de ne rien lui dire.
La dissimulation n'a commencé à s'effilocher qu'au milieu des années 1970, lorsque deux individus qui avaient été au Nouveau-Mexique en 1947 ont parlé séparément avec l'enquêteur Stanton T. Friedman de ce qu'ils avaient observé. Une, un employé de la radio d'Albuquerque, avait été témoin du muselage d'un journaliste et de la fermeture d'un reportage télétypé en cours sur l'incident. L'autre, un officier du renseignement de l'armée de l'air, avait dirigé l'opération initiale de récupération. L'officier, le major à la retraite Jesse A. Marcel, a déclaré catégoriquement que le matériau était d'origine surnaturelle.
La découverte de la vérité sur l'incident de Roswell - ainsi appelé parce qu'il venait de Roswell Field, la base aérienne la plus proche, que l'opération de récupération était dirigée -- serait un processus extrêmement difficile. Il continue à ce jour, même après la publication de trois livres et d'une documentation massive glanée à partir d'entretiens avec plusieurs centaines de personnes ainsi que d'autres preuves. En plus d'être le cas le plus important de l'histoire des ovnis - celui qui a le potentiel de ne pas régler le problème des ovnis mais de les identifier comme des vaisseaux spatiaux extraterrestres - l'incident de Roswell est également le plus étudié. Les principaux chercheurs ont été Friedman, William L. Moore (coauteur du premier des livres, L'incident de Roswell [1980]), Kevin D. Randle, et Donald R. Schmitt. Randle et Schmitt, associé au Center for UFO Studies (CUFOS), basé à Chicago, est l'auteur du compte-rendu le plus complet à ce jour, Crash d'OVNI à Roswell (1991). De cette recherche, les contours d'un complexe, épisode bizarre ont émergé.
En 1947 Jesse Marcel, Jr., vu du matériel étrange que son père, un officier du renseignement de l'armée de l'air, récupéré dans le comté de Lincoln, Nouveau Mexique, à ce qu'on appelle maintenant le L'incident de Roswell placer. OVNI intercontinental Archives du Réseau de recherche et d'analyse des vaisseaux spatiaux galactiques Huitième commandant de l'Armée de l'Air Brig. le général Roger Ramey, agissant sous les ordres du général Clements McMullen au Pentagone, a concocté l'histoire du ballon météo pour « éteindre le feu, " selon les mots du général de brigade à la retraite Thomas DuBose, qui, en juillet 1947, était adjudant de l'état-major de Ramey. Le matériel réel, tous ceux qui l'ont vu étaient d'accord, ne pouvait pas provenir d'un ballon.
Pour une chose, il y en avait beaucoup trop. Pour un autre, ce n'était pas du tout comme une épave de ballon. Le major Marcel l'a décrit :
[Nous avons trouvé] toutes sortes de choses -- de petits faisceaux d'environ 3/8 ou un demi-pouce carré avec une sorte de hiéroglyphes dessus que personne ne pouvait déchiffrer. Ceux-ci ressemblaient à du bois de balsa et avaient à peu près le même poids, bien que souple, et ne brûlerait pas. Il y avait beaucoup d'une substance inhabituelle semblable à du parchemin qui était de couleur brune et extrêmement forte, et un grand nombre de petits morceaux d'un métal comme du papier d'aluminium, sauf que ce n'était pas du papier d'aluminium. . . . [L'écriture sur parchemin] avait de petits nombres et symboles que nous devions appeler des hiéroglyphes parce que je ne pouvais pas les comprendre. . . . Ils étaient roses et violets. On aurait dit qu'ils avaient été peints dessus. Ces petits nombres ne pouvaient pas être brisés, ne pouvait pas être brûlé. . . ne fumerait même pas.
Le matériau métallique non seulement avait l'air mais agissait étrangement. Il avait de la mémoire. Peu importe comment il a été tordu ou en boule, il reprendrait sa forme initiale, sans rides. Une femme qui a vu un morceau enroulé jeté sur une table a regardé avec étonnement alors qu'il se dépliait jusqu'à ce qu'il soit aussi plat, et comme infroissable, comme dessus de table. Lorsqu'une torche à acétylène a été allumée sur des échantillons du matériau, ils se sont à peine réchauffés et ont pu être manipulés en toute sécurité un moment ou deux plus tard.
le père de Jesse Marcel, depuis son décès, témoigné de la nature surnaturelle du matériau. OVNI intercontinental Archives du Réseau de recherche et d'analyse des vaisseaux spatiaux galactiques Les chercheurs de l'Air Force ont parcouru le site de récupération jusqu'à ce qu'ils aient ramassé ce qu'ils pensaient être tous des morceaux, pourtant minuscule, du véhicule accidenté. Deux ans plus tard, quand Bill Brazel, le fils de Mac, faire savoir qu'il avait trouvé quelques morceaux que les soldats avaient manqués, un officier de l'Air Force l'a appelé et l'a exigé. Il les a remis sans argument. Le jeune Brazel savait à quel point l'armée était sérieuse à propos de tout cela. Après tout, en juillet 1947, l'armée de l'air avait détenu son père au secret pendant des jours et s'était assuré (par des menaces et, c'est suspect, un gros pot-de-vin) qu'il n'a plus jamais parlé de sa découverte.
Le matériel a été secrètement transporté par avion du quartier général de la huitième armée à Fort Worth, Texas, à Wright Field (plus tard Wright-Patterson AFB) à Dayton, Ohio. Au champ Wright, selon un officier qui était là, Le lieutenant-colonel Arthur Exon (qui deviendra commandant de la base au milieu des années 1960), il a subi des analyses dans les laboratoires d'évaluation des matériaux de l'Air Force. Un peu de, il a rappelé, était "très mince mais terriblement solide et ne pouvait pas être cabossé avec de lourds marteaux. . . Cela avait [les scientifiques] assez perplexe. . .
Cette photographie douteuse d'origine inconnue prétend montrer le visage d'un mort extraterrestre . Des images similaires ont proliféré à la suite d'un regain d'intérêt pour les pierres d'ovnis écrasés et les dissimulations. OVNI intercontinental Archives du Réseau de recherche et d'analyse des vaisseaux spatiaux galactiques Ce n'était pas seulement le métal qui était arrivé à Wright Field.
Alors qu'ils reconstituaient la trajectoire de l'engin inconnu, les enquêteurs militaires ont conclu qu'il venait du sud-est (en d'autres termes, de la région de Roswell). Deux milles et demi au sud-est du champ de débris, regardant vers le bas depuis un avion de reconnaissance, les chercheurs en ont repéré une seconde, plus petite, relativement plus intact mais indéniablement écrasé, machine. Près de lui se trouvaient quatre corps. Ce n'étaient pas des corps d'êtres humains.
Cet aspect de l'histoire de Roswell est le plus fantastique, incroyable, et difficile à documenter. L'Air Force a fait des efforts extraordinaires pour le cacher même à certains de ceux qui ont participé à la récupération du matériel sur le premier site. Pourtant, d'après les recherches méticuleuses (et continues) de Schmitt et Randle, nous obtenons le témoignage de personnes crédibles qui ont été impliquées, directement ou indirectement, avec la récupération de restes extraterrestres. Selon Exon, qui a entendu l'histoire du personnel de Wright qui avait examiné les corps à la base, "ils ont tous été trouvés... en assez bon état, " même s'ils étaient restés là pendant six jours (ils ont été découverts le 8 juillet) et que les vermines avaient mâché certains des organes mous.
Ceux qui ont participé à la récupération des corps ont fourni des descriptions cohérentes de ce que ces "entités biologiques extraterrestres" (la désignation officielle, selon certains comptes non confirmés) ressemblait. Ils mesuraient de quatre à cinq pieds de haut, humanoïde, avec de grosses têtes, grands yeux, et des bouches fendues. Ils étaient minces et avaient de longs bras avec quatre doigts. Une infirmière de l'armée qui a travaillé sur l'autopsie initiale à Roswell a remarqué à quel point le crâne et les os étaient fragiles. En quelques heures, les corps ont été placés dans de grandes caisses en bois scellées, chargé dans la fosse à bombes d'un B-29, et a volé à Fort Worth Army Air Field. De là, ils se rendirent presque immédiatement à Wright Field.
En étudiant l'incident de Roswell, une bonne dose de scepticisme aidera à éliminer les fausses informations, comme cette photographie d'un "humanoïde". OVNI intercontinental Archives du Réseau de recherche et d'analyse des vaisseaux spatiaux galactiques Ceux qui ont participé à la récupération des corps extraterrestres à Roswell ont gardé le silence pendant des années. Finalement, lorsque les premiers rapports sur l'incident de Roswell ont commencé à apparaître dans les années 1980, ils ont commencé à confier à des amis proches ou à des membres de leur famille ce qu'ils avaient vu. Même alors, ils étaient inquiets, toujours peur d'avoir des ennuis. Un participant, le capitaine Oliver ("Pappy") Henderson, a volé l'avion qui a d'abord repéré les corps. Apparemment, à en juger par ce qu'il a dit à sa famille, il a également vu les corps de près. Sgt. Melvin Brown est monté dans un camion avec les corps du site de l'accident à Roswell Field, puis montaient la garde au hangar où ils étaient d'abord entreposés.
Plusieurs personnes qui se trouvaient à Wright Field ou qui connaissaient des individus qui s'y trouvaient ont témoigné de l'arrivée d'épaves et de corps à Wright en juillet 1947. L'une d'entre elles, le général à la retraite Exon, dit qu'un comité top-secret a été formé pour superviser l'enquête sur cet incident et sur d'autres incidents ovnis hautement classifiés. Près de 20 ans plus tard, quand il a pris le commandement de la base, le comité fonctionnait toujours. Cela n'avait rien à voir avec le projet Blue Book, les mal financés, projet inadéquat qui servait apparemment à peine plus qu'une fonction de relations publiques. En tant que brigadier. Le général Bolender avait indiqué dans un mémorandum interne de l'Air Force, Les rapports d'ovnis "qui pourraient affecter la sécurité nationale... ne font pas partie du système Blue Book."
Des échos de l'incident de Roswell ont été entendus pendant des décennies dans le folklore populaire à propos de pièces et de bâtiments secrets à Wright-Patterson AFB, où le personnel du gouvernement étudie les preuves physiques et biologiques des visites extraterrestres. La plupart) - mais pas tous - sont des histoires d'"ami d'un ami". L'employée à la retraite de Wright-Patterson, Norma Gardner, a affirmé avant sa mort ("Oncle Sam ne peut rien me faire une fois que je suis dans ma tombe.") avoir catalogué du matériel OVNI, y compris des pièces de l'intérieur d'une machine qui avait été amenée à la base quelques années plus tôt. Elle a également dit qu'elle avait tapé des rapports d'autopsie sur les corps des occupants; une fois que, de plus, elle a vu deux des corps alors qu'ils étaient déplacés d'un endroit à un autre. D'après sa description - si elle disait la vérité - elle a vu les entités de Roswell.
Au milieu des années 1960, le sénateur Barry Goldwater, un général de brigade dans la réserve de l'armée de l'air, a demandé à son ami le général Curtis LeMay au sujet des rumeurs. Goldwater a déclaré au New Yorker (25 avril 1988) que LeMay lui a donné « l'enfer sacré » et l'a averti de ne plus jamais aborder le sujet.
