Les auteurs de l'étude ont utilisé une simulation informatique pour modéliser les effets du covoiturage sur les embouteillages à San Francisco. Ils ont constaté que même lorsque le nombre de véhicules en VTC augmentait de 50 %, les embouteillages n'augmentaient que de 2 %. En effet, les véhicules VTC sont généralement utilisés pour de courts trajets et remplacent souvent des moyens de transport plus polluants et inefficaces, tels que les véhicules personnels.
Les résultats de l'étude suggèrent que les villes peuvent accueillir un nombre important de voyageurs sans se retrouver confrontées à des embouteillages. C’est une bonne nouvelle tant pour les consommateurs que pour les entreprises, car le covoiturage peut constituer une option de transport pratique et abordable.
Cependant, les auteurs de l'étude préviennent également que les villes doivent gérer soigneusement la croissance du covoiturage afin d'éviter d'autres conséquences négatives, telles que l'augmentation de la pollution de l'air et la gentrification.
Voici quelques-unes des principales conclusions de l’étude :
* Même avec une forte augmentation du nombre de véhicules VTC sur la route, les embouteillages n'augmenteraient que légèrement.
* Les véhicules VTC sont généralement utilisés pour de courts trajets et remplacent souvent des moyens de transport plus polluants et inefficaces, tels que les véhicules personnels.
* Les villes peuvent accueillir un nombre important de covoiturages sans connaître d'embouteillages.
* Les villes doivent gérer soigneusement la croissance du covoiturage afin d'éviter d'autres conséquences négatives, telles que l'augmentation de la pollution de l'air et la gentrification.
