* Principe de Bernoulli: Ce principe indique que à mesure que la vitesse d'un fluide (comme l'air) augmente, la pression qu'elle exerce diminue. L'aile d'un avion est conçue avec une surface supérieure qui est incurvée et une surface inférieure relativement plate. Cette forme oblige l'air à voyager plus rapidement sur le dessus de l'aile qu'en dessous, entraînant une pression inférieure en haut et une pression plus élevée sur le fond. La différence de pression crée une force ascendante appelée Lift.
* La troisième loi du mouvement de Newton: Cette loi stipule que pour chaque action, il y a une réaction égale et opposée. Les moteurs de l'avion propulsent l'air vers l'arrière (action), générant une force égale et opposée qui pousse le plan vers l'avant (réaction).
* angle d'attaque: L'angle auquel l'aile rencontre l'air venant en sens inverse est crucial. L'augmentation de l'angle d'attaque (l'inclinaison de l'aile vers le haut) crée plus d'ascenseur, mais trop d'angle peut calmer l'aile.
Voici comment tout cela fonctionne ensemble:
1. puissance du moteur: Les moteurs génèrent une poussée, poussant l'avion vers l'avant.
2. Forme de l'aile: La forme de l'aile, combinée à l'angle d'attaque, fait que l'air s'écoule plus rapidement sur le haut que le fond.
3. Différence de pression: Ce débit d'air plus rapide crée une pression plus faible sur le dessus de l'aile et une pression plus élevée sur le fond, générant une force ascendante appelée Lift.
4. Déposez: À mesure que le plan accélère et que la force de levage devient supérieure au poids de l'avion, l'avion se soulève du sol.
Il est important de noter que bien que l'ascenseur soit la force principale permettant aux plans de voler, d'autres facteurs contribuent, tels que le poids de l'avion, la densité de l'air et le contrôle du pilote.
