1. Poussée: Il s'agit de la force avant générée par les moteurs de l'avion, la propulsant dans l'air.
2. Glisser: C'est la force de résistance qui s'oppose au mouvement de l'avion dans l'air. Il est causé par une friction entre l'air et les surfaces de l'avion.
3. Ascenseur: Il s'agit de la force ascendante qui contrecarre la gravité, en gardant l'avion dans l'air. Il est généré par la forme des ailes, ce qui crée une différence de pression d'air au-dessus et en dessous de l'aile.
4. Poids: C'est la force vers le bas due à la gravité, agissant sur la masse de l'avion.
Équilibre:
* thrust =glisser: Cela garantit que l'avion se déplace à une vitesse constante, ni accélérant ni décélérant.
* lift =poids: Cela garantit que l'avion reste à une altitude constante, ni l'escalade ni la descente.
Autres considérations:
* angle d'attaque: C'est l'angle entre les ailes de l'avion et l'air venant en sens inverse. Il influence la quantité de portance générée.
* Surfaces de contrôle: Les surfaces de commande de l'avion (ailerons, ascenseurs, gouvernail) ajustent le flux d'air et aident à maintenir la stabilité et le contrôle.
* Conditions de vent: Le vent peut influencer les forces sur le plan, nécessitant des ajustements pour maintenir l'équilibre.
en résumé:
Lorsqu'un avion vole à une vitesse régulière, les forces de poussée et de traînée sont équilibrées et les forces de l'ascenseur et du poids sont équilibrées. Cela garantit un vol stable et contrôlé.
