Voici une ventilation du principe:
1. émetteur magnétique: Le journal EM émet un champ magnétique dans l'eau de mer environnante.
2. Mouvement d'eau de mer: Alors que le navire se déplace dans l'eau, l'eau de mer conductrice traverse les lignes de champ magnétique. Cela crée une tension dans l'eau de mer en raison de la loi de Faraday à l'induction électromagnétique.
3. Récepteur magnétique: Le journal EM a un récepteur qui détecte cette tension induite. La force de la tension est directement proportionnelle à la vitesse du navire.
4. Calcul de vitesse: Le journal EM utilise la tension mesurée pour calculer la vitesse du navire.
Facteurs clés:
* Conductivité de l'eau de mer: Les journaux EM fonctionnent mieux dans l'eau salée, qui a une conductivité plus élevée que l'eau douce.
* Force du champ magnétique: La force du champ magnétique émis par l'émetteur influence la précision de la mesure de la vitesse.
* Installation: Le journal EM doit être installé dans un endroit où l'écoulement de l'eau de mer n'est pas perturbé, généralement sur la coque du navire.
Avantages des journaux EM:
* haute précision: Les journaux EM sont généralement très précis, en particulier à des vitesses plus élevées.
* Mesure sans contact: Ils ne nécessitent pas de contact physique avec le fond marin ou d'autres objets, ce qui les rend adaptés à diverses profondeurs d'eau.
* faible entretien: Les journaux EM sont des dispositifs de maintenance relativement peu à la main.
Limites des journaux EM:
* Sensibilité à l'interférence magnétique: Ils peuvent être affectés par des champs magnétiques externes, tels que ceux générés par des câbles d'alimentation ou des équipements à proximité.
* Précision limitée à basse vitesse: La précision peut diminuer à des vitesses très basse, en particulier dans l'eau douce.
En résumé, les journaux de vitesse électromagnétique utilisent les principes de l'induction électromagnétique pour mesurer la vitesse d'un vaisseau à travers l'eau en détectant le changement de champ magnétique causé par le mouvement de l'eau de mer conductrice. Ce sont des instruments fiables utilisés dans diverses applications maritimes, en particulier pour une mesure précise de la vitesse.
