1. Résistance à l'air: La balle se déplaçant dans l'air éprouve une friction. Plus la balle se déplace rapidement, plus la résistance à l'air est grande. Cette force ralentit le ballon en poussant contre sa direction de mouvement.
2. Frottement roulant: Lorsque la balle roule sur le sol, il y a une friction entre la balle et la surface. Cette friction ralentit la balle, convertissant une partie de son énergie cinétique en chaleur.
3. Gravité: Bien que la gravité ne ralentit pas directement la balle horizontalement, elle fait descendre la balle et perd une vitesse verticale. Ce mouvement vers le bas peut indirectement avoir un impact indirectement la vitesse horizontale de la balle en affectant sa trajectoire et comment elle interagit avec le sol.
4. Spin: Si la balle est bottée avec un rotation, la résistance à l'air peut être influencée par le spin, créant un phénomène appelé l'effet Magnus. Selon la direction du rotation, cela peut augmenter ou diminuer la vitesse de la balle.
5. Contact avec les obstacles: Si le ballon frappe quelque chose comme un joueur, un poste de but ou le sol, il perdra de l'énergie et ralentira en raison de l'impact.
La combinaison de ces forces, en particulier la résistance à l'air et la frottement des roulements, réduit progressivement la vitesse du ballon de football jusqu'à ce qu'elle finisse par s'arrêter.
