La force ascendante agissant sur une aile d’un avion en vol est appelée portance. La portance est générée par la différence de pression d’air entre les surfaces supérieure et inférieure de l’aile. Lorsque l’aile se déplace dans les airs, elle crée une région de basse pression au-dessus de l’aile et une région de haute pression en dessous de l’aile. Cette différence de pression crée une force ascendante nette, qui est la portance.

La portance générée par une aile dépend de plusieurs facteurs, notamment l'angle d'attaque de l'aile, la vitesse de l'avion et la densité de l'air. L'angle d'attaque est l'angle auquel l'aile rencontre l'air venant en sens inverse. Plus l’angle d’attaque est grand, plus la portance est générée. Cependant, si l’angle d’attaque est trop grand, le flux d’air au-dessus de l’aile peut devenir turbulent, ce qui peut entraîner une perte de portance.

La vitesse de l’avion affecte également la portance générée par une aile. Plus l’avion vole vite, plus la portance est générée. En effet, plus l’air circule rapidement sur l’aile, plus la différence de pression entre les surfaces supérieure et inférieure de l’aile est grande.

La densité de l'air affecte également la quantité de portance générée par une aile. Plus l’air est dense, plus la portance est générée. En effet, plus l’air est dense, plus il y a de molécules d’air qui entrent en collision avec l’aile et créent une différence de pression.

La portance est une force aérodynamique fondamentale qui permet aux avions de voler. Sans portance, les avions ne seraient pas en mesure de générer suffisamment de force ascendante pour vaincre leur poids et rester en l’air.