1. Forme et conception : Les bombardiers furtifs ont une forme et une conception uniques qui minimisent leur section efficace radar (RCS). Ils présentent des surfaces lisses et incurvées, et leurs bords d'attaque et de fuite sont alignés pour détourner les ondes radar de l'avion.
2. Matériaux absorbant les radars (RAM) : Les bombardiers furtifs sont recouverts de matériaux absorbant les radars qui dissipent l'énergie radar plutôt que de la réfléchir. Ces matériaux sont souvent des composites contenant des fibres de carbone, des ferrites et d'autres substances absorbant les radars.
3. Admissions et buses du moteur : Les entrées d'air moteur et les tuyères d'échappement des bombardiers furtifs sont conçues pour réduire les échos radar. Ils intègrent des conduits en forme de S et d’autres techniques pour empêcher les ondes radar de se refléter directement sur les pales du ventilateur du moteur.
4. Baies d'armes internes : Les bombardiers furtifs portent leurs armes à l'intérieur pour minimiser leur signature radar. Les soutes à armes sont soigneusement conçues pour éviter de créer des réflexions radar et ne sont ouvertes que lorsque cela est nécessaire pour libérer les charges utiles.
5. Signature infrarouge réduite : Les bombardiers furtifs emploient des mesures pour réduire leur signature infrarouge, les rendant ainsi moins visibles pour les missiles à recherche de chaleur. Cela inclut des systèmes de refroidissement moteur avancés, des revêtements résistants à la chaleur et une gestion minutieuse des gaz d’échappement.
6. Contre-mesures électroniques (ECM) : Les bombardiers furtifs sont équipés de systèmes ECM sophistiqués qui émettent divers signaux pour confondre et tromper les systèmes radar ennemis. Ces systèmes peuvent créer de fausses cibles, brouiller les signaux radar et perturber les efforts de suivi.
7. Revêtements peu observables : En plus de la RAM, les bombardiers furtifs peuvent également être recouverts de revêtements spéciaux peu observables qui diffusent ou absorbent les ondes radar. Ces revêtements peuvent réduire davantage la signature radar de l'avion.
En combinant ces technologies et techniques, les bombardiers furtifs atteignent un haut degré de furtivité, ce qui rend difficile leur détection et leur suivi par les systèmes radar ennemis. Ceci, à son tour, augmente leur capacité de survie dans des environnements hostiles et leur permet d'effectuer des frappes de précision avec un risque réduit d'être intercepté.
