Les avions volent grâce aux principes aérodynamiques de portance, de traînée, de poids et de poussée.

Ascenseur

Les ailes d'un avion sont conçues pour créer une portance, la force qui s'oppose à la gravité et maintient l'avion en l'air. La portance est créée lorsque l'air circule sur les ailes et produit une différence de pression entre le haut et le bas de l'aile. L'air circulant sur le dessus de l'aile se déplace plus rapidement que l'air circulant sur le bas, créant une zone de pression plus faible au-dessus de l'aile. Cette différence de pression crée une force ascendante, qui est la portance.

La quantité de portance générée par une aile dépend de plusieurs facteurs, notamment la forme, la taille et l'angle d'attaque de l'aile. La forme de l'aile est conçue pour créer un flux d'air doux et incurvé sur le dessus de l'aile, tandis que la taille de l'aile détermine la quantité d'air qu'elle peut déplacer. L'angle d'attaque est l'angle auquel l'aile rencontre l'air venant en sens inverse. Un angle d'attaque plus grand augmente la portance produite par l'aile, mais augmente également la traînée.

Faites glisser

La traînée est la force qui s'oppose au mouvement vers l'avant d'un avion. La traînée est créée par le frottement de l'air contre la surface de l'avion, ainsi que par la résistance de l'air au mouvement de l'avion à travers celle-ci. La quantité de traînée générée par un avion dépend de plusieurs facteurs, notamment la forme, la taille et la vitesse de l'avion. La forme d'un avion est conçue pour minimiser la traînée, tandis que sa taille et sa vitesse déterminent la résistance de l'air qu'il rencontre.

Poids

Le poids d’un avion est la force de gravité qui attire l’avion vers la Terre. Le poids d’un avion est déterminé par sa masse, qui correspond à la quantité de matière qu’il contient. La masse d'un avion peut être augmentée en ajoutant plus de passagers, de fret ou de carburant.

Poussée

La poussée est la force qui propulse un avion vers l'avant. La poussée est créée par les moteurs de l’avion, qui brûlent du carburant pour créer des gaz chauds et en expansion. Ces gaz sont expulsés des moteurs, créant une force de poussée qui pousse l’avion vers l’avant. La quantité de poussée générée par un moteur dépend de plusieurs facteurs, notamment la taille, la puissance et la consommation de carburant du moteur.

Comment volent les avions

Un avion vole lorsque la portance générée par ses ailes est supérieure au poids de l'avion, et la poussée générée par ses moteurs est supérieure à la traînée de l'avion. Lorsque ces conditions sont remplies, l’avion accélère et monte.

Pour contrôler la direction du vol, le pilote utilise les gouvernes de l'avion, qui comprennent les ailerons, les gouvernes de profondeur et le gouvernail. Les ailerons sont situés sur les bords de fuite des ailes et servent à faire rouler l'avion. Les gouvernes de profondeur sont situées sur le bord de fuite du stabilisateur horizontal et servent à faire monter l'avion. Le gouvernail est situé sur le bord de fuite du stabilisateur vertical et sert à faire pivoter l'avion.

Les avions sont capables de décoller et d’atterrir grâce aux principes de portance et de traînée. Lorsqu'un avion décolle, le pilote augmente la puissance du moteur et l'angle d'attaque des ailes. Cela augmente la portance générée par les ailes et réduit la traînée de l'avion, ce qui provoque l'accélération et le décollage de l'avion. Lorsqu'un avion atterrit, le pilote diminue la puissance du moteur et l'angle d'attaque des ailes. Cela diminue la portance générée par les ailes et augmente la traînée de l'avion, provoquant le ralentissement et la descente de l'avion.

Les avions sont des machines étonnantes qui nous permettent de parcourir le monde rapidement et facilement. En comprenant la science derrière le vol, nous pouvons apprécier la merveille technique qu’est un avion.