L'équipe Magnet du Fermilab a récidivé. Après avoir établi un record du monde pour un aimant d'accélérateur en 2019, ils l'ont cassé un an plus tard.

Dans un test de juin 2020, un aimant de démonstration conçu et construit par l'équipe d'aimants du laboratoire Fermi du ministère de l'Énergie a atteint une intensité de champ de 14,5 teslas pour un aimant dipolaire de direction d'accélérateur, dépassant leur précédent record de 14,1 T.

Ce test est une étape importante vers la satisfaction des exigences exigeantes en matière d'aimants du futur collisionneur de hadrons qui est en discussion dans la communauté de la physique des particules. Si construit, un tel collisionneur serait quatre fois plus grand et presque huit fois plus puissant que le grand collisionneur de hadrons de 17 milles de circonférence du laboratoire européen CERN, qui fonctionne à un champ de direction de 7,8 T. Les conceptions actuelles des futurs collisionneurs fixent l'intensité de champ minimale pour un aimant de direction - l'aimant responsable de la courbure des faisceaux de particules autour d'une courbe - entre 14 et 16 T.

"Notre prochain objectif est de briser le 'mur des 15 teslas' et de faire passer le champ maximum des aimants de direction d'accélérateur à 17 T et même au-dessus, améliorer considérablement les performances de trempe des aimants et optimiser les coûts, " a déclaré le scientifique du Fermilab Alexander Zlobin, qui dirige le projet Magnet. « La réalisation de ces objectifs fournira une base solide pour les futurs collisionneurs à haute énergie. »