Des milliers de passagers quotidiens du métro de Los Angeles circuleront de manière plus sûre grâce au déploiement d'une technologie de détection de pointe brevetée par l'ESA pour détecter les armes ou les explosifs dissimulés. Les nouvelles caméras de contrôle de la société britannique Thruvision - placées à divers endroits dans le système de métro de LA - peuvent détecter à la fois des objets métalliques et non métalliques sur le corps d'une personne. Ils sont capables de contrôler jusqu'à 2000 passagers par heure. Crédit :Thruvision
Des milliers de passagers quotidiens du métro de Los Angeles rouleront de manière plus sûre grâce au déploiement d'une technologie de détection de pointe brevetée par l'ESA pour détecter les armes ou les explosifs dissimulés.
Les nouvelles caméras de dépistage – placées à divers endroits dans le système de métro de L.A. – peuvent détecter à la fois des objets métalliques et non métalliques sur le corps d'une personne. Ils sont capables de contrôler jusqu'à 2000 passagers par heure.
Le métro de L.A., desservant le comté de Los Angeles en Californie deviendra le premier système de transport en commun aux États-Unis à installer une technologie de dépistage des personnes. Les machines intègrent une technologie développée à l'origine par l'ESA pour aider à comprendre l'évolution galactique.
« Nous avons maintenant la possibilité d'obtenir une alerte visuelle précoce des engins explosifs improvisés portés par des personnes ou des armes qui sont destinés à faire de nombreuses victimes, " a commenté Philip Washington, PDG de L.A. Metro, dévoiler le système en août.
Présence d'absence
Développé par la société britannique Thruvision, les scanners corporels sont non invasifs, filtrage passif des individus à la recherche d'objets suspects.
Ils fonctionnent en détectant l'absence de la nature, ondes 'térahertz' à très haute fréquence, émis par tout ce qui est chaud, y compris le corps humain.
Développé par la société britannique Thruvision, les scanners corporels sont non invasifs, filtrage passif des individus à la recherche d'objets suspects. Ils fonctionnent en détectant l'absence de la nature, ondes « térahertz » à très haute fréquence, émis par tout ce qui est chaud, y compris le corps humain. Les ondes térahertz peuvent pénétrer les vêtements et les plastiques fins ou les céramiques, mais pas le métal ou l'eau liquide. Cependant, le système Thruvision peut également détecter les pistolets en plastique et les couteaux en céramique. Crédit :Thruvision
« Lorsqu'un objet est caché dans un vêtement ou attaché à une personne, ces ondes sont bloquées et leur absence est détectée par le logiciel du système, " explique Stefan Hale, Directeur Général Délégué de Thruvision, basé près d'Oxford, ROYAUME-UNI.
"La technologie n'émet aucun rayonnement d'aucune sorte et aucun détail anatomique n'est affiché."
De l'exploration spatiale au transport en commun
La première caméra térahertz fonctionnelle a été développée au début des années 2000, par une équipe dirigée par l'ESA travaillant au laboratoire Rutherford Appleton au Royaume-Uni, destiné aux futures missions spatiales. Plusieurs membres de l'équipe ont ensuite lancé Thruvision pour développer la technologie à des fins terrestres.
L'ingénieur de l'ESA Peter de Maagt a dirigé l'équipe d'origine :« Observer des galaxies dans la gamme des térahertz peut nous aider à mieux comprendre comment elles se sont formées au début de l'Univers, et comment les étoiles se sont formées à travers l'histoire.
« Et en surveillance environnementale, ces fréquences peuvent révéler des détails sur l'appauvrissement de la couche d'ozone et nous aider à comprendre le changement climatique mondial."
Peter de Maagt de l'ESA teste l'imageur térahertz du développement accéléré Startiger au laboratoire Rutherford Appleton. Plus tard, la technologie a été brevetée par l'ESA par Peter de Maagt et d'autres, et est maintenant disponible pour une utilisation commerciale par des entreprises européennes dans des applications terrestres. Crédit :Agence spatiale européenne
Thruvision a acquis les droits sur la technologie térahertz brevetée par l'ESA pour développer une capacité de dépistage des personnes, et ont aujourd'hui plus de 300 caméras déployées dans 18 pays à travers le monde.
Les caméras Thruvision mises en place dans le métro de L.A. pourront filtrer les personnes et repérer les objets cachés jusqu'à 10 mètres tandis que les passagers passent simplement devant le système, sans aucun ralentissement dans leurs déplacements quotidiens.
Comme le PDG de L.A. Metro Philip Washington l'a fait remarquer aux médias en août :« Nos systèmes permettent aux agents des forces de l'ordre et à la sécurité de L.A. Metro de contrôler les passagers sans perturber la circulation piétonnière et de prendre des mesures préventives si des objets suspects sont trouvés.
La technologie térahertz fait partie du portefeuille de droits de propriété intellectuelle de l'ESA, constitué d'environ 450 brevets basés sur des innovations spatiales, disponibles pour l'octroi de licences par des sociétés européennes pour des applications spatiales et terrestres.
Ce portefeuille est géré par l'Office de transfert technologique et d'incubation d'entreprises de l'Agence, trouver des utilisations terre-à-terre pour la technologie spatiale de pointe.
