Les habitants de la ville finlandaise de Lahti sont encouragés à adopter un mode de vie sobre en carbone grâce à un programme financé par l'UE qui suit leurs émissions
Les habitants d'une ville en Finlande peuvent désormais gagner des récompenses, y compris des billets de bus ou de la nourriture gratuite, s'ils réduisent l'utilisation de la voiture, dans le cadre d'un programme visant à attirer le public vers des modes de vie à faible émission de carbone.
Le projet "CitiCap" financé par l'UE permet aux habitants de la ville de Lahti de suivre leurs émissions de carbone lors de leurs déplacements, en utilisant une application qui détecte s'ils sont dans une voiture, dans les transports en commun, à pied ou à vélo.
Quiconque consomme moins que son quota carbone alloué chaque semaine gagne des "euros virtuels", échangeables contre des avantages tels que des billets de natation ou de bus, ainsi que des lumières de vélo gratuites ou une part de gâteau et un café dans un café.
« Lahti est toujours une ville très dépendante de la voiture et notre objectif est que d'ici 2030, plus de 50 % de tous les déplacements soient effectués par des modes de transport durables, ", a déclaré à l'AFP la responsable du projet Anna Huttunen.
Le chiffre actuel s'élève à 44%.
Pourtant, l'objectif plus large du projet est de développer une nouvelle méthode pour encourager les comportements plus verts, en utilisant un système de « échange personnel de carbone » que d'autres villes peuvent copier.
"CitiCap a suscité beaucoup d'intérêt dans le monde entier, non seulement en Europe mais aussi aux États-Unis et au Canada, " a déclaré Huttunen.
Le concept est calqué sur le système d'échange de quotas d'émission de carbone de l'UE, en vertu desquelles les entreprises et les gouvernements se voient attribuer des crédits carbone, et doit payer pour polluer plus que ce montant, ou peuvent vendre tout excédent s'ils émettent moins.
Les gens peuvent gagner des récompenses s'ils réduisent leur utilisation de la voiture, mais l'objectif plus large du programme est à terme d'encourager un comportement plus écologique
20 km en moins
L'application CitiCap remet à chaque participant un "budget" carbone hebdomadaire basé sur sa situation personnelle.
La personne moyenne à Lahti, une ville de 120, 000 habitants à une heure de train au nord de la capitale Helsinki, "émet 21 kilos (46 livres) d'équivalent CO2 par semaine, " Ville Uusitalo, le responsable de la recherche du projet, dit à l'AFP.
L'application met les utilisateurs au défi de réduire ce chiffre d'un quart, c'est-à-dire remplacer en moyenne 20 km (12 miles) de conduite par les transports en commun ou le vélo.
Les chercheurs espèrent également savoir si des récompenses plus importantes inciteront davantage de citoyens à s'éloigner de leur voiture.
"Il est possible de gagner deux euros si vos émissions de mobilité sont vraiment faibles, " a déclaré Uusitalo.
"Mais cet automne, nous avons l'intention de décupler le prix, " il a dit.
Des informations surprenantes
Le verrouillage du coronavirus a entraîné une baisse drastique des trajets en voiture, ce qui signifie que les chercheurs du projet ne peuvent pas encore discerner l'impact de l'application.
Anna Huttunen, qui gère le projet CitiCap à Lahti, a déclaré que l'objectif était que plus de 50 pour cent de tous les déplacements soient effectués par des modes de transport durables d'ici 2030
Mais ils continueront à collecter des données l'année prochaine, quand Lahti sera également couronnée « Capitale verte de l'Europe ».
Jusque là, 2, 000 habitants ont téléchargé l'application, avec jusqu'à 200 utilisateurs actifs à la fois.
"Les gens trouvent très intéressant de voir leurs propres émissions, " Huttunen, le chef de projet, mentionné.
L'employée du conseil municipal Mirkka Ruohonen, qui utilise l'application depuis environ sept mois, a dit qu'elle était surprise de voir l'impact de son propre voyage.
"Je suis allé faire un week-end de randonnée et nous avons fait 15 kilomètres de randonnée, mais j'ai dû parcourir 100 km en voiture, ", a-t-elle déclaré à l'AFP.
« Après cela, j'ai vérifié l'application et je me suis dit :« Est-ce que c'était une bonne chose ? » Peut-être pour moi mais pas pour l'environnement !"
Cependant Ruohonen n'a pas encore réussi à gagner de bonus car elle ne possède pas de voiture, ce qui signifie qu'elle a moins de possibilités de réduire ses émissions.
Ruohonen a déclaré qu'elle n'était pas déconcertée par les implications sur la vie privée d'une application qui enregistre tous ses voyages.
Mirkka Ruohonen utilise l'application depuis environ sept mois et dit que cela l'a amenée à réfléchir à l'impact de son propre voyage
"Je pense que toutes les applications que j'utilise collectent des informations, " elle a dit.
Huttunen a déclaré que l'application respecte les réglementations de l'UE en matière de données, et que les organismes externes ne seront pas autorisés à analyser les données.
Les créateurs du programme espèrent qu'il pourra à l'avenir aider les gens à gérer leurs émissions liées à la nourriture et à d'autres consommations également.
"La mobilité n'est qu'une partie de notre empreinte carbone, " a déclaré Uusitalo.
« Il existe de nombreuses options pour mettre en œuvre le commerce du carbone personnel. »
© 2020 AFP
