La pollution de l'air est plus faible que prévu dans certaines villes du Royaume-Uni, malgré un retour à des niveaux de trafic quasi normaux, de nouvelles recherches montrent.

Les résultats de l'Université de York montrent que si le trafic routier revient aux niveaux d'avant le verrouillage, certaines concentrations de polluants atmosphériques comme le dioxyde d'azote (NO 2 ) sont encore plus faibles que prévu.

Les chercheurs suggèrent que des facteurs tels que les déplacements échelonnés et le travail à domicile réduisent la congestion, ce qui joue un rôle dans la pollution de l'air.

Le Dr David Carslaw du Département de chimie a analysé les données des sites de surveillance routière à travers le Royaume-Uni tout au long du verrouillage. Cela a inclus la surveillance des concentrations de NO 2 , qui est un polluant clé causé par les véhicules.

En moyenne au Royaume-Uni, NON 2 les niveaux étaient 56% inférieurs à la normale au plus fort du verrouillage et au 1er juillet, avec de nombreuses restrictions actuellement levées, ils sont restés environ 30 pour cent inférieurs. À York, Les niveaux de NO2 étaient 52% inférieurs à la normale au plus fort du verrouillage et au 1er juillet, avec de nombreuses restrictions actuellement levées, ils sont restés environ 18 pour cent inférieurs.

Le Dr Carslaw a déclaré:"Les données à travers le Royaume-Uni ont montré une profonde chute après le verrouillage des concentrations de dioxyde d'azote d'environ 50% en moyenne à l'échelle nationale et une reprise plus lente. Les choses ne sont pas revenues à la normale selon les données sur la qualité de l'air. Il semble que alors que les niveaux de trafic semblent être pour la plupart revenus à la normale, les concentrations de certains polluants atmosphériques sont encore beaucoup plus faibles que prévu. Nous pensons que la raison en est que la congestion n'est pas complètement revenue, et cela a un effet assez important sur les émissions et donc les concentrations. Essayer de mesurer l'impact de la congestion sur la pollution atmosphérique est très difficile car il y a tellement de facteurs qui affectent les émissions. L'analyse des données recueillies pendant le verrouillage et à la sortie du verrouillage pourrait donner aux chercheurs l'occasion de mieux comprendre les liens entre la pollution de l'air et la congestion."

L'équipe du Dr Carslaw a analysé les données de plus de 100 sites dans un large éventail de villes du Royaume-Uni dans le cadre de recherches en cours sur les concentrations de polluants atmosphériques en bordure de route.