L'énergie cinétique (mouvement) est transformée en énergie thermique.

Voici comment cela fonctionne:

1. Énergie cinétique: La voiture se déplaçant sur la route possède une énergie cinétique en raison de son mouvement.

2. Free: Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, les plaquettes de frein pressent contre les rotors de frein (ou tambours).

3. Friction: Le frottement entre les plaquettes de frein et les rotors génère de la chaleur. Cela est dû à la force nécessaire pour ralentir la voiture.

4. Dissipation d'énergie: La chaleur générée est ensuite dissipée dans l'environnement environnant, principalement à travers le système de freinage et l'air.

En substance, l'énergie cinétique de la voiture n'est pas perdue, mais transformée en une forme d'énergie moins utile - chaleur. C'est pourquoi vous pouvez sentir les rotors de frein se chauffer après un freinage dur.