* Énergie gaspillée: L'énergie sonore est le résultat du frottement entre les plaquettes de frein et les rotors. Cette friction convertit l'énergie cinétique de la voiture (énergie du mouvement) en chaleur et en son. Le son est essentiellement un sous-produit de cette conversion et ne sert aucun objectif pratique pour arrêter la voiture.

* inefficacité: L'énergie sonore représente une perte d'efficacité dans le processus de freinage. Idéalement, toute l'énergie cinétique serait convertie en chaleur dans les freins, mais une partie est gaspillée comme son.

* Pollution sonore: Le son hurlant peut être perturbateur et ennuyeux, contribuant à la pollution sonore dans l'environnement.

en résumé: Bien que l'énergie sonore soit le résultat du processus de freinage, c'est un sous-produit indésirable qui représente une perte d'énergie et contribue à la pollution sonore.