Par Vaughnlea Leonard
Mis à jour le 24 mars 2022
L’ampérage mesure le flux de courant électrique dans le système de charge d’un véhicule, exprimé en ampères (ampères). Comprendre la relation entre les volts et les ampères est essentiel :les volts représentent le potentiel électrique, tandis que les ampères indiquent la capacité du courant. Une tension insuffisante peut endommager les composants et un manque de courant peut entraîner la panne de systèmes critiques.
Les alternateurs sont disponibles dans une variété de tailles et de configurations. De nombreux véhicules sont équipés d'un régulateur externe qui peut affecter la puissance. Les véhicules plus gros utilisent généralement des alternateurs à haut rendement allant de 200 à 350 ampères, tandis que les voitures compactes ou les modèles sportifs tels que la Ford Mustang nécessitent généralement environ 100 ampères à 12 volts.
Localisez le schéma sur ou à proximité du couvercle de votre boîte à fusibles. Il répertorie les valeurs nominales des fusibles individuels, souvent en ampères et parfois en volts, attribuées par le fabricant. L'ajout de ces valeurs donne une bonne estimation de l'ampérage total que votre alternateur doit supporter. Vérifiez le résultat par rapport aux spécifications de l'alternateur si nécessaire.
Si la puissance requise de votre alternateur est exprimée en watts (ou vol‑ampères), vous pouvez calculer l'ampérage avec la formule simple :
$$I =\frac{VA}{V}$$
Ici, je est l'ampérage, VA est la charge volt‑ampère, et V est la tension du système (généralement 12 V).
Pour un alternateur typique évalué à 1 200 VA, le calcul serait :
$$I =\frac{1 200}{12} =100\text{ ampères}$$
Si la puissance n'est pas indiquée sur l'alternateur, consultez le guide du fabricant ou un catalogue de pièces automobiles réputé.
Demandez à un mécanicien qualifié d'utiliser un ampèremètre pour confirmer la sortie de votre alternateur.
Un alternateur comprend un rotor, un stator, un redresseur et un régulateur. Le rotor et le stator génèrent du courant alternatif (AC), que le redresseur convertit en courant continu (DC) pour la batterie et les accessoires. Ce système alimente les lumières, la radio et d'autres fonctions essentielles.
Les fusibles protègent les circuits électriques en interrompant le flux de courant excessif, évitant ainsi d'endommager les composants et réduisant le risque d'incendie.
Les travaux électriques comportent des risques inhérents. Si vous n'êtes pas sûr d'une étape, confiez votre véhicule ou votre alternateur à un électricien automobile certifié.
