Les cabines des avions sont pressurisées pour maintenir des conditions confortables et sûres pour les passagers et l'équipage pendant le vol. Le système de pressurisation garantit que la pression de l'air dans la cabine est régulée à un niveau similaire à celui trouvé au niveau de la mer, malgré la diminution de la pression de l'air à l'extérieur de l'avion à mesure qu'il monte vers des altitudes plus élevées. Ce processus consiste à aspirer de l'air de l'extérieur de l'avion et à le comprimer à la pression souhaitée dans la cabine. Voici un aperçu général de la façon dont les cabines d’avion sont pressurisées :

1. Source d'air : Le système de pressurisation repose sur une source d’air externe, généralement obtenue à partir des moteurs de l’avion. Les compresseurs des moteurs fournissent une alimentation en air haute pression qui est utilisée pour la pressurisation et à d'autres fins.

2. Admission d'air : À l’extérieur de l’avion, des soupapes d’admission d’air sont situées stratégiquement pour capter l’air extérieur. Ces prises d'air sont conçues pour minimiser les perturbations du flux d'air et maintenir une alimentation en air constante vers le système de pressurisation.

3. Compresseurs d'air : L'air à haute pression des moteurs est dirigé vers les compresseurs d'air. Ces compresseurs augmentent encore la pression de l'air, l'élevant jusqu'au niveau requis pour la pressurisation de la cabine.

4. Packs Climatisation : Une fois comprimé, l’air est acheminé vers les packs de climatisation. Ces unités refroidissent et déshumidifient l'air, éliminant les impuretés et l'humidité pour garantir un environnement de cabine confortable.

5. Contrôle de la pression de la cabine : L'air régulé, comprimé et conditionné est ensuite fourni dans la cabine de l'avion. Les régulateurs de pression et les systèmes de contrôle garantissent que la pression de la cabine est maintenue au niveau souhaité, généralement entre 8 000 et 10 000 pieds au-dessus du niveau de la mer.

6. Circulation de l'air dans la cabine : L'air sous pression circule dans toute la cabine à l'aide de ventilateurs et de bouches d'aération. Cela garantit une répartition uniforme de l’air et maintient une température et une pression constantes dans la cabine.

7. Fonctionnalités de sécurité : Pour résoudre les problèmes potentiels, les avions sont équipés de divers dispositifs de sécurité liés à la pressurisation. Ceux-ci incluent des soupapes de sécurité, des systèmes de décharge et des systèmes de secours qui surveillent la pression de la cabine et l'ajustent automatiquement si nécessaire.

Le système de pressurisation fonctionne en tandem avec d'autres systèmes de l'avion, tels que les systèmes de contrôle environnemental et l'alimentation en oxygène, pour garantir une expérience de vol sûre et confortable pour les passagers et l'équipage.