Le géant japonais de la construction automobile Honda a annoncé mercredi qu'il accélérerait les plans pour avoir des options électriques pour tous les nouveaux modèles de voitures pour le marché européen d'ici 2022, lors du lancement de son dernier hybride.

Mais le septième constructeur automobile mondial a déclaré qu'il n'était actuellement pas prévu de construire de nouveaux modèles en Europe, suite à l'annonce en février de la fermeture de son usine britannique de Swindon.

"Notre line-up complet sera électrifié d'ici 2022, " dit Tom Gardner, Vice-président senior de Honda en Europe.

« Les clients s'orientent assez rapidement vers le plus propre, des véhicules plus efficaces, " avec l'électrification rapide de l'Europe au premier plan de la stratégie commerciale de Honda, Gardner a déclaré à l'AFP dans une interview.

Honda a dévoilé son dernier modèle de sa populaire berline Jazz, l'un des six nouveaux modèles prévus pour le marché européen, lors d'un événement organisé à Amsterdam.

La nouvelle Jazz hybride à deux moteurs sera disponible sur les marchés européens d'ici la mi-2020, Gardner a dit, avec le déploiement de cinq autres modèles prévus d'ici 2022.

Auparavant, le septième constructeur automobile mondial selon le Global Manufacturing Magazine visait à lancer ces modèles d'ici 2025.

Mais demandé si les modèles seront fabriqués localement pour le marché européen, Gardner a déclaré:"Nos nouveaux hybrides sont en cours de construction au Japon … et nous sommes en mesure de les amener en Europe."

Cela fait suite à l'annonce de Honda qu'elle fermera son usine au Royaume-Uni d'ici 2021 avec la perte de 3, 500 emplois, citant des « changements sans précédent » dans l'industrie automobile mondiale.

L'usine de Swindon, sud-ouest de l'Angleterre, qui est la seule usine de Honda dans l'UE, fermera "à la fin du cycle de vie de production du modèle actuel", la société a annoncé en février, alors que les constructeurs automobiles du monde entier investissent de plus en plus dans des véhicules électriques plus écologiques par rapport aux voitures diesel.

L'usine du constructeur automobile de Swindon produit le modèle Civic de Honda depuis plus de 24 ans, avec 150, 000 unités qui sortent de la ligne chaque année.

Honda a insisté sur le fait que sa décision n'était pas liée au Brexit, mais un analyste a déclaré que la décision de la Grande-Bretagne de quitter l'Union européenne pourrait bien avoir servi de catalyseur à la décision.

Gardner a déclaré que Honda avait largement salué le dernier accord sur le Brexit conclu par Boris Johnson et l'Union européenne, alors que l'entreprise étudiait les opportunités offertes par un « accord commercial solide entre le Royaume-Uni et l'Europe ».

Mais « la situation du Brexit évolue de jour en jour et d'heure en heure. Nous la voyons évoluer très rapidement, " ajouta Gardner.

"Comme tout fabricant, nous apprécions la simplicité et la clarté des réglementations pour le commerce, " il a dit.

© 2019 AFP