Le patron de Fiat Chrysler reste ouvert à la possibilité de reprendre les pourparlers de fusion avec le français Renault, mois après la rupture des pourparlers entre les deux constructeurs automobiles visant à forger une puissance industrielle, selon une interview publiée lundi.

Mike Manley a déclaré au Financial Times que la logique sous-jacente soutenant un rapprochement restait, malgré la décision de Fiat de retirer sa proposition de fusion d'égal à égal avec son rival français en juin.

« Si les circonstances changent, alors peut-être que les rêves se rejoignent et que les choses peuvent arriver, " a déclaré Manley.

Fiat s'est éloigné après avoir été frustré par les tensions entre les dirigeants de Renault et l'État français, qui détient une participation de 15 pour cent et double les droits de vote.

Le président de Renault, Jean-Dominique Senard, a publiquement accusé l'État français d'avoir fait échouer l'accord, une accusation rejetée par le ministre des Finances Bruno Le Maire.

Les frictions croissantes entre Renault et son partenaire d'alliance Nissan ont également jeté un voile sur les négociations avec Fiat, avec des dirigeants japonais furieux d'avoir été tenus dans l'ignorance du plan.

Mais Renault et Nissan envisagent désormais une refonte de leur partenariat qui permettrait de mieux aligner leurs participations réciproques dans chaque constructeur automobile, Le Wall Street Journal a rapporté la semaine dernière.

Renault détient 43% de Nissan, qui à son tour ne détient que 15 % du capital de Renault, et qui ne comporte aucun droit de vote.

Le gouvernement français, Pour sa part, a indiqué en juin qu'il serait prêt à réduire sa participation dans Renault s'il simplifiait les relations avec Nissan.

"Alors qu'ils travaillent à travers ces choses, ces circonstances qui sont nécessaires pour déménager ou changer pourraient potentiellement se produire, " Manley a déclaré au FT.

« Si tel était le cas, nous serions intéressés de les entendre, " il a dit.

Contacté par l'AFP, Renault n'a pas immédiatement commenté les déclarations de Manley.

La proposition de Fiat aurait créé le troisième constructeur automobile mondial, avec des ventes annuelles de 8,7 millions de véhicules.

Y compris Nissan et Mitsubishi, l'autre partenaire de l'alliance de Renault, le groupe aurait été un poids lourd mondial vendant près de 16 millions de voitures par an, soit une sur six livrées dans le monde.

Les fusions sont une voie tentante pour les constructeurs automobiles du monde entier car ils sont confrontés à des investissements massifs pour électrifier leurs flottes dans un contexte de pression croissante pour réduire les émissions de carbone, même si la croissance des ventes sur de nombreux marchés ralentit.

© 2019 AFP