Ford rappelle plus de 1,3 million de véhicules principalement en Amérique du Nord pour résoudre des problèmes de logiciel de contrôle de la suspension arrière et de la transmission.

Le rappel le plus important couvre plus de 1,2 million de SUV Explorer de 2011 à 2017. Ford affirme qu'une biellette de suspension arrière peut se casser si la suspension bouge beaucoup. Cela peut limiter le contrôle de la direction. Un client a signalé s'être heurté à un trottoir lorsqu'un lien s'est rompu, mais Ford dit qu'il n'est au courant d'aucune blessure.

Les concessionnaires remplaceront les biellettes gauche et droite, qui maintiennent le poids sur les pneus.

Le rappel d'Explorer coûtera à Ford environ 180 millions de dollars qui apparaîtront dans les résultats du deuxième trimestre de l'entreprise, Ford a déclaré dans un dépôt auprès des autorités de réglementation des valeurs mobilières des États-Unis.

Ford rappelle également 123, 000 F-150 2013 pour la deuxième fois pour empêcher les transmissions de rétrograder involontairement en première vitesse. Le rappel concerne les camionnettes équipées de moteurs à essence de 5 et 6,2 litres. Une mise à jour logicielle précédente n'a pas fonctionné.

Les concessionnaires le mettront à jour à nouveau.

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