Autre mauvaise nouvelle pour le géant américain de l'aviation Boeing :l'US Air Force a annoncé mardi avoir interrompu pour la deuxième fois l'acceptation de nouveaux ravitailleurs KC-46 en raison de problèmes de qualité persistants.

La secrétaire de l'Air Force Heather Wilson a révélé la décision du 23 mars - un autre revers dans le programme d'avions-citernes déjà retardé - lors d'une audience budgétaire au Congrès.

"L'Air Force a de nouveau interrompu l'acceptation du nouvel avion ravitailleur KC-46 alors que nous continuons à travailler avec Boeing pour nous assurer que chaque avion livré répond aux normes de qualité et de sécurité les plus élevées, " Wilson a déclaré au panel.

Elle a déclaré que les inspecteurs de l'Air Force avaient découvert des "débris d'objets étrangers" dans les nouveaux avions qui n'auraient pas dû être là ainsi que d'autres zones "où Boeing ne répondait pas aux normes de qualité".

Les problèmes n'étaient "pas liés aux spécifications de conception ou d'ingénierie, " a-t-elle noté.

Mais c'était la deuxième fois cette année que Boeing faisait face aux mêmes critiques.

L'Air Force a pris son premier KC-46 en janvier, plus d'un an de retard.

Actuellement, ils ont sept avions KC-46 en service.

L'Air Force prévoit d'acheter 179 KC-46 au cours du programme.

Basé sur la cellule du Boeing 767, le ravitailleur aérien doit remplacer la gamme vieillissante de ravitailleurs KC-10 et KC-135 de l'Air Force, dont beaucoup ont été fabriqués pendant la guerre froide.

L'Air Force a choisi Boeing pour construire le ravitailleur sur Airbus en 2011 après une bataille furieuse entre les deux sociétés sur le contrat massif.

© 2019 AFP