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  • Les ventes de voitures européennes commencent 2019 à l'envers

    Ce fut un début d'année froid pour l'industrie automobile européenne en 2019, avec des ventes en baisse de 4,6% en janvier

    Les ventes de voitures européennes ont chuté de 4,6% en janvier par rapport au même mois l'année dernière, un organisme de l'industrie a déclaré vendredi, dans un autre signe inquiétant de ralentissement économique.

    "Néanmoins, avec près de 1,2 million d'unités immatriculées au total, cela représente toujours le deuxième volume de janvier le plus élevé jamais enregistré depuis 2009, », a noté l'Association des constructeurs européens d'automobiles (EAMA).

    L'EAMA a annoncé plus tôt cette semaine qu'elle s'attend à ce que les ventes d'automobiles restent globalement stables cette année à environ 15 millions de véhicules.

    Cependant, il a averti un dur, Brexit sans accord, pourrait avoir des conséquences "très dramatiques" pour l'industrie automobile européenne.

    Les données économiques récentes ont montré un ralentissement inquiétant des économies européennes, avec l'Allemagne, le moteur économique du continent, venant d'éviter d'entrer en récession à la fin de l'année dernière.

    La construction automobile était l'une des raisons du malaise de l'économie allemande, car ses constructeurs automobiles ont eu du mal à répondre aux tests d'émissions en utilisant la nouvelle méthodologie entrée en vigueur en septembre.

    Ils ont continué à souffrir en janvier, avec le premier constructeur automobile européen Volkswagen Group qui a enregistré une baisse de 6,5%. Ses ventes de voitures de luxe en ont pris un coup, avec des ventes de Porsche réduites de moitié et des ventes d'Audi en baisse de 17 pour cent.

    Pendant ce temps, BMW a enregistré une baisse de 2,7% et le constructeur Mercedes Daimler de 1,3%.

    Les constructeurs automobiles français PSA (Peugeot, Citroën et Opel) et Renault ont enregistré des baisses de 1,9 et 0,7 % respectivement.

    Les ventes du constructeur italo-américain FCA, qui comprend les marques Fiat et Jeep, a chuté de 14,9 pour cent.

    L'EAMA a déclaré que la demande de voitures neuves a chuté dans presque toute l'Union européenne, y compris les cinq principaux marchés de l'UE.

    L'Espagne et l'Italie ont enregistré les plus fortes baisses, en baisse de 8,0 et 7,5 % respectivement.

    Les baisses ont été plus modestes en Grande-Bretagne avec une baisse de 1,6%, en Allemagne avec une baisse de 1,4% et en France avec une baisse de 1,1%.

    © 2019 AFP




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