* résistance et durabilité: Le métal, en particulier l'acier, est incroyablement fort et durable. Il peut résister aux contraintes élevées et aux souches de support du poids du véhicule et de la manipulation des impacts et des vibrations.
* Flexibilité et résilience: Le métal peut fléchir et se plier sous pression, ce qui aide à absorber les chocs et les impacts sans se casser. Ceci est particulièrement important pour les vélos, où les rayons doivent absorber la force du terrain rugueux.
* poids léger: Bien que l'acier soit lourd, d'autres métaux comme l'aluminium ou le titane peuvent être utilisés pour créer des rayons plus légers. Ceci est crucial pour les vélos, où un poids plus léger signifie de meilleures performances.
* Résistance à la fatigue: Le métal peut résister au stress répété sur de longues périodes, garantissant que les rayons ne se brisent pas ou ne deviennent pas fragiles avec le temps.
* facilité de fabrication: Le métal est relativement facile à fabriquer et à transformer en rayons, ce qui permet une production efficace.
Pourquoi pas d'autres matériaux?
* bois: Le bois est trop cassant et sujette à la fissuration sous stress.
* Plastic: Le plastique n'a pas la résistance et la durabilité nécessaires pour gérer le poids et les forces.
* Composites de fibres: Bien que forts, les composites de fibres sont plus chers et complexes à fabriquer que le métal.
Bien qu'il existe des roues expérimentales utilisant des rayons non métalliques, le métal reste le matériau dominant en raison de son excellente combinaison de résistance, de durabilité et d'abordabilité.
