* fonte: Il s'agit du matériau traditionnel pour les blocs de cylindres, connu pour sa résistance, sa durabilité et sa résistance à la chaleur. C'est également relativement peu coûteux.
* en aluminium: Les moteurs plus modernes utilisent souvent des blocs en aluminium car ils sont nettement plus légers que la fonte, ce qui améliore l'efficacité énergétique. L'aluminium est également meilleur pour dissiper la chaleur.
Bien que ce soient les plus courants, d'autres métaux comme magnésium sont parfois utilisés dans des applications spécifiques, mais elles sont moins courantes que la fonte et l'aluminium.
