À l'aide d'un moulin à café, d'un congélateur et d'un four, les chercheurs ont découvert qu'une synergie chimique entre les pneus usagés et le polystyrène peut être exploitée pour créer du pétrole léger sans soufre.
Considérée comme la première étude de ce type, les ingénieurs chimistes de Monash ont découvert de fortes synergies entre les déchets de pneus et les plastiques, notamment le polyéthylène basse densité (LDPE) et le polystyrène, lorsqu'ils étaient traités ensemble dans un système utilisant le processus connu sous le nom de pyrolyse rapide qui consiste à soumettre les à des températures élevées sur une courte période.
Le mélange de polystyrène ou de LDPE avec des déchets de pneus pour la pyrolyse a efficacement éliminé la production de composés dangereux contenant du soufre que l'on trouve normalement dans l'huile liquide produite par la casse des pneus.
Le professeur Lian Zhang, du Département de génie chimique et biologique, qui a dirigé l'équipe de recherche, a déclaré que le LDPE et le polystyrène sont tous deux très couramment utilisés dans une gamme de biens de consommation, notamment les emballages, les sacs et films en plastique, les bouteilles et conteneurs et même les produits médicaux jetables.
"L'ajout de ces plastiques et l'utilisation de ce processus pour décomposer les pneus peuvent réduire considérablement le risque de rejet de matières dangereuses dans l'environnement", a déclaré le professeur Zhang.
"Nous pensons que nos résultats fournissent une base très solide et une justification pour l'utilisation de la copyrolyse comme technologie efficace et à valeur ajoutée pour valoriser des déchets potentiellement gênants."
Une analyse plus approfondie a permis d'identifier en détail les mécanismes qui sous-tendent les interactions entre les composants chimiques du système, a expliqué le docteur. étudiant Wahyu Narulita Dewi, premier auteur de l'étude qui vient d'être publiée dans la revue Waste Management .
L'équipe Monash entreprend déjà des travaux supplémentaires pour développer et optimiser la technologie dans le but d'améliorer le rendement et la qualité du pétrole léger sans soufre produit par le processus.
D'autres recherches connexes seront également au centre d'un nouveau centre de recherche sur la transformation industrielle du Conseil australien de la recherche (ARC) pour le traitement à valeur ajoutée des déchets de carbone sous-utilisés, dirigé par le professeur Zhang, qui sera lancé plus tard en 2024.
Plus d'informations : Wahyu Narulita Dewi et al, Interaction synergique entre les pneus usagés et les plastiques pour la production d'huile légère sans soufre à partir de co-pyrolyse rapide, Gestion des déchets (2024). DOI :10.1016/j.wasman.2024.03.007
Fourni par l'Université Monash
