Un nouveau matériau aussi rigide que le métal mais suffisamment flexible pour résister à de fortes vibrations pourrait transformer l'industrie automobile, disent des experts de l'Université de Surrey.

Dans un article publié en Rapports scientifiques , des scientifiques du Surrey se sont associés à l'Université Johns Hopkins de Baltimore et à l'Université de Californie pour développer un matériau doté d'une rigidité et d'un amortissement élevés.

L'équipe a réalisé cette combinaison presque impossible dans un matériau en utilisant des feuilles composites textiles techniques tissées en 3D, avec des fibres non liées sélectionnées - permettant à l'intérieur du matériau de bouger et d'absorber les vibrations, tandis que le matériau environnant reste rigide.

Les chercheurs pensent que leur nouveau matériau pourrait inaugurer une nouvelle vague de trains, voitures, et avions, permettant aux clients de ressentir peu ou pas de vibrations pendant leurs déplacements.

Dr Stefan Szyniszewski, auteur principal de l'étude et professeur adjoint de matériaux et structures à l'Université de Surrey, a déclaré:"L'idée d'un composite résout le paradoxe de la rigidité et de l'amortissement était considérée comme impossible - pourtant nous y sommes. C'est un développement passionnant qui pourrait envoyer des ondes de choc à travers la voiture, les industries manufacturières des trains et de l'aérospatiale. C'est un matériau qui pourrait rendre les véhicules du futur proche plus confortables que jamais."