Le plastique composite moulé en feuille (SMC) est de plus en plus utilisé dans la production automobile, grâce à son rapport résistance /poids élevé. Les fabricants d'automobiles ont commencé à développer leurs propres formes de plastique SMC pour adapter le matériau à leurs besoins.

Composition

Le plastique SMC est généralement composé de 45% de carbonate de calcium, 25% de résine, 25% de verre le renforcement et 5% d'autres éléments, selon le magazine "Automotive Design &Production". La composition exacte varie en fonction de l'utilisation du plastique.

Utilisations

Le plastique SMC est un composant primaire des coques extérieures des véhicules de tourisme. Le composite est chauffé et moulé en panneaux pour les portes, les capots, les trappes de coffre et le dessus des lits de ramassage.

Avantages

Le plastique SMC peut être transformé par chauffage et moulage en plusieurs parties différentes, rendant c'est polyvalent. Le verre dans le composite rend le plastique plus fort, mais plus léger que les matériaux antérieurs utilisés pour les coques de véhicules, donnant aux voitures une meilleure consommation d'essence. Le plastique SMC résiste également à la corrosion.