Le mazout domestique et l'essence sont des produits fabriqués à partir de pétrole brut. L'essence est beaucoup plus utilisée que le mazout domestique, qui est principalement utilisé dans le nord-est des États-Unis. L'essence est soumise aux taxes fédérales et d'État, contrairement au mazout domestique. Alors, pourquoi le mazout domestique est-il plus cher que l'essence? La réponse se rapporte aux problèmes économiques fondamentaux de l'offre et de la demande.
Identification

Le mazout domestique est l'un des produits pétroliers à «distillat moyen». Un autre distillat moyen est le carburant diesel. Le mazout et l'essence sont des produits distincts et sont commercialisés sur différents marchés.
Considérations

Selon la Energy Information Administration des États-Unis, la demande mondiale de mazout est restée élevée, tandis que le marché de l'essence a fluctué plus largement. Les excédents élevés d'essence en 2008, par exemple, ont fait baisser les prix.
Importance

Les raffineries, qui produisent à la fois du mazout et de l'essence, ont une capacité limitée. La forte demande d'essence des consommateurs, comme en été, peut retarder la production de fioul domestique.
Effets

Les retards dans la production de fioul domestique, associés aux coûts de transport vers le Nord-Est, où la plupart des fiouls de chauffage est consommé, fait monter les prix.
Exemple

À l'été 2002, les raffineurs ont répondu à la forte demande d'essence en augmentant leur production. Cela a réduit les stocks de mazout et augmenté les prix en hiver en raison de la baisse des approvisionnements.
Géographie

Les hivers plus longs et plus froids dans le Nord-Est ont accru la demande des consommateurs en mazout de chauffage, maintenant les prix élevés.