Le char moyen japonais Type 89 CHI-RO a été utilisé pour la première fois au combat en 1932. En savoir plus photos de réservoir . ©2007 Publications Internationales, Ltd. Le char Type 89 CHI-RO (abréviation du mot japonais pour "moyen") était idéalement adapté pour mener une guerre où l'ennemi était de l'infanterie équipée d'armes légères, mitrailleuses, et quelques gros canons. C'est ce type de guerre que le CHI-RO a mené en Chine et en Mandchourie dans les années 1930. Les Japonais suivaient la théorie britannique de la guerre des chars dans laquelle une classe de chars devait accompagner l'infanterie et servir de plate-forme d'artillerie mobile.
Galerie d'images du réservoir
Le CHI-RO a évolué à partir du char d'infanterie numéro 1, une conception établie pour la première fois en 1925 et conçue comme un char léger. Mais le poids croissant et les difficultés mécaniques du premier prototype ont convaincu le quartier général technique de l'armée japonaise, responsable du développement des véhicules blindés, concevoir un char plus petit similaire au British Medium C produit par Vickers, Plusieurs chars britanniques Medium C ont été obtenus en 1927.
Le nouveau char utilisait un moteur à essence Mitsubishi de 105 chevaux pour produire une vitesse sur route de seulement 15, 5 milles à l'heure. Comme les forces nationalistes chinoises étaient connues pour n'avoir que quelques canons antichars de 37 millimètres, 0,5 pouce de blindage était considéré comme suffisant, et c'était le maximum utilisé. Le char était armé d'un canon à canon court de 57 mm pour détruire les casemates et les forts en pierre et en maçonnerie, Deux mitrailleuses de 6,5 mm ont été installées, L'un était placé dans la tourelle et pointait vers l'arrière, une pratique suivie avec la plupart des chars japonais, et un était situé dans la coque, Le Type 89 était entraîné par le pignon d'entraînement arrière, Neuf route, ou bogie, les roues étaient montées par paires de chaque côté avec la roue avant sur une suspension indépendante. Cinq petites roues de retour ont été montées le long d'une poutre.
Le nouveau char fut officiellement remis à l'armée japonaise en 2589 (dans le calendrier grégorien, 2589 est 1929.); la désignation du modèle Type 89 en vient, Le CHI-RO a été utilisé pour la première fois lors de l'incident de Shanghai en 1932, Ils étaient utilisés par les forces spéciales de débarquement navales, appelées à tort les Marines impériaux. Ils ont mieux performé que les chars français OTSU-GATA SENSHA (Renault Light Tanks) en raison de leurs systèmes de suspension plus solides. Ils se sont également avérés beaucoup plus fiables.
En savoir plus sur les modifications apportées au blindage du char Type 89 CHI-RO, armes et autres systèmes à la page suivante.
L'année suivante, Les CHI-RO de type 89 ont été inclus car une force blindée a été formée pour la première fois dans le cadre de l'armée japonaise régulière. Trois régiments de CHI-RO ont été formés, chacun composé de deux compagnies avec dix chars chacune. Leur tâche était de fournir un soutien rapproché à l'infanterie. Ils se sont avérés d'une telle valeur, surtout en Mandchourie, que trois autres régiments ont été formés en 1934. La même année, un nouveau moteur diesel refroidi par air a été installé dans les nouveaux Type 89 de production. L'armée avait déterminé que le diesel refroidi par air était un moteur plus efficace pour les chars, en particulier dans le nord aride de la Chine et de la Mandchourie. Un moteur diesel a été préféré parce que plus de carburant diesel que d'essence pouvait être produit par baril de pétrole. Tous les Type 89 équipés du moteur diesel étaient appelés Type 89B.
Au cours des prochaines années, d'autres modifications ont été apportées, aucun n'est considéré comme majeur. Un nouveau type de coupole a été installé; un nouveau masque pour le pistolet a été conçu qui a donné plus de protection; et un manchon blindé a été placé autour de chaque mitrailleuse. Une nouvelle plaque de blindage frontale avec une faible pente offrait une meilleure protection au conducteur.
Les Type 89 ont été largement utilisés dans toute la Chine après 1937, quand la guerre a commencé pour de bon. Ils ont également été utilisés contre les forces soviétiques lors de la guerre soviéto-japonaise de 1939 lorsque l'armée japonaise du Kwangtung a traversé la frontière mongole près de No-men-k'an en mai 1939, En 1942, le Type 89 était remplacé, mais de nombreux CHI-RO ont participé à l'action aux Philippines, Malaisie, et la Birmanie, Ils étaient également souvent utilisés dans des positions de défense essentiellement statiques sur des îles occupées par les Japonais.
Le Type 89 était un excellent char à utiliser contre un ennemi sans canons antichars lourds ou avec des chars mieux blindés et mieux équipés. Ils ont servi leur objectif en soutenant la vague de conquête japonaise en Chine à partir de 1937 et en Asie du Sud-Est entre 1940 et 1945.
Apprenez-en plus sur les spécifications du char moyen Type-89 CHI-RO à la page suivante.
Légèrement blindé et capable de renverser des boîtes à pilules ainsi que d'autres fortifications en pierre et en maçonnerie, le char moyen Type-89 CHI-RO a fait ses preuves en Chine et en Mandchourie ainsi que sur d'autres théâtres d'action à travers le Pacifique.
Date de service: 1929
Pays: Japon impérial
Taper: Char moyen
Dimensions: Longueur, 5,75 m (18,8 pi); largeur, 2,18 m (7,1 pi); la taille, 2,56 m (8,4 pi)
Poids de combat : 11, 612 kg (12,8 tonnes)
Moteur: Mitsubishi diesel refroidi par air
Armement: Un canon principal de 57 mm Type 90 ; deux mitrailleuses de type 91 de 6,5 mm
Équipage: 4
La vitesse: 25 km/h (15,5 mi/h)
Varier: 160 km (99 mi)
Performance d'obstacle/de niveau : 0,8 m (2,6 pi)
