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    Qu'est-ce qu'une levée ?
    Les gardes nationaux de l'armée du Missouri patrouillent en haut d'une digue à côté de l'inondation du fleuve Mississippi. Joe Raedle/Getty Images

    Dans son poème "The Dry Salvages, " T.S. Eliot a décrit la rivière comme "un dieu brun fort, " une force puissante qui, tout en étant souvent patient et attentionné, se révèle souvent indomptable et impitoyable. Les plus grandes villes de l'histoire de l'humanité se sont élevées au bord des fleuves et au bord de la mer, mais ce faisant, leurs constructeurs ont choisi de vivre dans des limites étroites avec une force indisciplinée. Les rivières ont déferlé pour emporter des communautés entières ou ont changé de cap pour abandonner à la poussière des royaumes prospères. Même aujourd'hui, les tempêtes océaniques menacent de décimer des siècles d'efforts humains.

    Les humains ont tenté de vaincre les problèmes de changement des niveaux d'eau pendant des milliers d'années. L'une des plus anciennes armes qu'ils ont utilisées contre les rivières et les océans est le digue , également connu sous le nom de digue . Une digue est simplement un remblai artificiel construit pour empêcher une rivière de déborder de ses rives ou pour empêcher les vagues de l'océan de se propager dans des zones indésirables.

    A la Nouvelle-Orléans, les digues tentent de remplir une double fonction :D'un côté de la ville, les digues protègent contre les inondations du fleuve Mississippi, et de l'autre côté, ils aident à tenir le lac Pontchartrain à distance.

    Dans certaines parties des Pays-Bas, les digues empêchent les eaux océaniques de récupérer des milliers de kilomètres de terres, dont une grande partie se situe au niveau de la mer ou en dessous. Les célèbres moulins à vent de Hollande pompent l'eau derrière les digues et remontent vers la mer pour garder la terre sèche. Il y a même des parties des Pays-Bas, appelé les polders , où les Hollandais ont créé de nouvelles terres sèches le long de la mer en les endiguant et en les drainant.

    Une digue est généralement un peu plus qu'un monticule de sol moins perméable, comme l'argile, plus large à la base et plus étroit au sommet. Ces monticules courent en une longue bande, parfois sur plusieurs kilomètres, le long d'une rivière, lac ou océan. Les digues le long du fleuve Mississippi peuvent mesurer de 10 à 20 pieds (3 à 7 mètres) de hauteur. En Hollande, ils peuvent dépasser 30 pieds (10 mètres). Mais il n'y a pas de hauteur fixe pour les digues. Leurs mesures varient selon les tempêtes que la région reçoit, même si ces tempêtes ne se produisent qu'une fois tous les cent ou mille ans.

    Vivre au bord de l'eau offre à l'homme de nombreux avantages :des terres agricoles fertiles, transport, commerce et énergie hydroélectrique. Les digues permettent aux humains de profiter de ces atouts sans craindre les inondations. Mais les humains ont la mauvaise habitude d'oublier à quel point leur « dieu brun fort » est vraiment puissant.

    Quand la digue se brise

    Un hélicoptère largue des sacs de sable pour boucher une digue à la Nouvelle-Orléans après le passage de l'ouragan Katrina en 2005. Jerry Grayson/Getty Images News/Getty Images

    En vous promenant sur la plage ou en pique-niquant au bord d'une rivière, il est facile d'oublier à quel point les cours d'eau de la Terre sont vraiment puissants - jusqu'à ce que les inondations et les tempêtes nous empêchent de nous en souvenir. En 1927, le fleuve Mississippi a gonflé sous de fortes pluies, chargeant à travers une ligne de digues et inondant une zone de la taille de l'Irlande. En 1953, la mer du Nord a percé l'ancien système de digues des Pays-Bas et a tué des milliers de personnes.

    En 2005, La Nouvelle-Orléans a fait l'actualité internationale lorsque l'ouragan Katrina a franchi ses digues. Une grande partie de la ville se trouve à 10 pieds (3 mètres) sous le niveau de la mer. Au cours de l'histoire de la ville, basse altitude, les zones marécageuses ont été asséchées pour créer de nouvelles terres. Une grande partie de cette terre récupérée a coulé en s'asséchant. Toute la ville dépend désormais des digues, avec des stations de pompage massives, pour empêcher l'eau d'entrer.

    L'ouragan Katrina a inondé 80 pour cent de la ville, tuant environ 1, 600 personnes et en déplaçant quelque 200, 000 autres [source :Dolfman et al., Gonzalès]. Comment cela pourrait-il arriver? Une enquête de la National Science Foundation a mis en évidence cinq raisons principales :

    1. Planification insuffisante :Les conceptions des digues de la Nouvelle-Orléans étaient basées sur une étude obsolète de 1965. Les ingénieurs ont construit le système de digue dans le but de créer un système qui pourrait résister à la pire tempête possible en 200 ans. Malheureusement, l'étude a grandement mal calculé la puissance potentielle des tempêtes.
    2. Conception plus risquée :les digues de la Nouvelle-Orléans ont été construites pour soutenir la croissance de la ville, contrairement aux digues des zones voisines, qui ont été construits pour assurer la sécurité. Par conséquent, Les digues de la Nouvelle-Orléans étaient plus courtes et plus faibles.
    3. Sécurité compromise par la bureaucratie :Aucun organisme central n'était en charge de l'entretien des digues. Cette tâche revenait plutôt à plusieurs entreprises privées et agences gouvernementales différentes, entraînant des problèmes de communication et l'échec de divers projets de mise à niveau.
    4. Mauvais entretien :Les digues nécessitent un entretien constant. Alors que les terres de la Nouvelle-Orléans s'enfoncent, les digues aussi. Les enquêteurs soupçonnent également que de grands arbres poussant à proximité ont miné les digues.
    5. Fonds insuffisants :Le Corps des ingénieurs de l'armée américaine, qui supervise la conception et la construction des digues, avait subi des coupes budgétaires. Cela a laissé l'agence avec moins d'ingénieurs expérimentés.

    Alors que la Nouvelle-Orléans continue de se reconstruire après la catastrophe, certaines de ces préoccupations sont enfin résolues. Les Pays-Bas ont été confrontés à une situation similaire à la suite des inondations survenues dans le pays en 1953. Comment ses succès correspondent-ils aux échecs de la Nouvelle-Orléans ?

    Les digues des Pays-Bas

    Les moulins à vent de Hollande pompent l'eau derrière les digues et remontent vers la mer pour garder la terre sèche. © iStockphoto.com/pidjoe

    Dans les décennies qui ont suivi l'inondation meurtrière de 1953, Les ingénieurs néerlandais ont entrepris de construire un nouveau type de barrière contre la mer. Ils ont progressivement remplacé l'ancien système de digues, en place depuis le Moyen Age, et a créé 350 miles (563 km) de ce que beaucoup considèrent comme le système de digue le plus sûr au monde.

    Les Néerlandais ont établi la norme pour la construction de digues en réévaluant l'ensemble de leur système de plusieurs manières clés :

    1. Penser à long terme :Alors que l'équipe d'ingénieurs de 1965 de la Nouvelle-Orléans tentait de construire des digues suffisamment solides pour résister à la plus forte tempête possible en 200 ans, Les ingénieurs néerlandais ont conçu un système suffisamment puissant pour correspondre au type de tempête catastrophique qui ne se produit qu'une fois sur 10, 000 ans.
    2. Moins de dépendance à des barrières solides :Au lieu de construire des barrières de plus en plus grandes comme des digues et des digues, Les ingénieurs néerlandais ont cherché à créer de meilleurs moyens d'absorber les eaux de crue dans les plaines marécageuses et les rivières spécialement construites. Dans certains cas, cela implique même d'éloigner les digues de l'eau.
    3. Nouveaux textiles :Les Néerlandais ont également développé du dur, textiles synthétiques pour mieux ancrer les digues en terre. Ceux-ci empêchent le mouvement du sol et la pénétration de l'eau. Le système de digues de la Nouvelle-Orléans a commencé à utiliser cette technologie après l'ouragan Katrina.
    4. De meilleurs systèmes de surveillance :En plus de commander plus stricte, le contrôle et l'entretien centralisés de leurs digues, les Néerlandais utilisent également des systèmes de surveillance automatisés pour surveiller la tenue de leurs digues. Ils ont installé des capteurs à fibres optiques et électroniques dans les structures de digues pour signaler les changements à une station de surveillance centrale. Plusieurs autres systèmes surveillent la pression et le niveau de l'eau.

    Une grande partie du système de digues néerlandais repose sur la compréhension que les digues nécessitent un entretien régulier, une surveillance constante et une appréciation à long terme de la façon dont les rivières, les océans et les tempêtes se comportent. Lorsque ceux-ci sont en place, les communautés peuvent prospérer en toute sécurité avec la beauté et la commodité des zones côtières et fluviales. C'est lorsque nous ne nous en souvenons pas que les rivières et les océans deviennent destructeurs.

    Explorez les liens ci-dessous pour en savoir plus sur les tempêtes, l'océan et d'autres exploits de l'ingénierie humaine et naturelle.

    Beaucoup plus d'informations

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    Plus de grands liens

    • Construire une meilleure digue
    • "Les récupérations sèches" de T.S. Eliot
    • FEMA :Informations sur les digues

    Sources

    • "Le paysage fluvial attrayant - Rivières vertes." Haskoning royal. (1er août, 2008) http://www.royalhaskoning.com/Royal_Haskoning/water_and_environment/en-GB/Projects/Spatial/The+Appealing+River+Landscape+-+Green+Rivers.htm?ref=1
    • Dolfmann, Michel L., Soldielle Fortier Wasser et Bruce Bergman. "Les effets de l'ouragan Katrina sur l'économie de la Nouvelle-Orléans." Revue mensuelle du travail. Juin 2007. (1er août, 2008) http://www.bls.gov/opub/mlr/2007/06/art1full.pdf
    • Eliot, T.S. "Quatre Quatuors." 1943.
    • Gonzales, Jean Moreno. "Signe de la fatigue de Katrina ? Mémorial de la tempête retardé." Presse Associée. 12 juillet 2008. (4 août, 2008)
    • Koenig, Robert L. "Gérer nos rivières :la lutte contre les inondations est coordonnée au sud du Caire." Post-expédition de Saint-Louis. 29 août 1993.
    • Lévine, Alan et Pete Eisler. "De nombreuses décisions ont conduit à l'échec des digues." États-Unis aujourd'hui. 3 novembre 2005. (1er août 2008)http://www.usatoday.com/news/nation/2005-11-03-leves-failure_x.htm
    • Loughed, Tim. "Augmenter la barre pour les levées." Perspectives de la santé environnementale. janvier 2006. (1er août 2007) http://www.pubmedcentral.nih.gov/articlerender.fcgi?artid=1332685
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