Les gros navires se déplacent généralement par leurs propres moyens, ou bien sont guidés dans les ports par des remorqueurs. Mais certains gars aiment faire les choses à la dure. En 1999, un homme fort britannique de 34 ans nommé Simon Ford a attrapé une corde et a tiré le HMS Lancaster, un 2, 000 tonnes (1, 814 tonnes métriques) frégate de la Royal Navy, et son équipage de 157 hommes d'environ 25 pieds (7,6 mètres) au chantier naval de Devonport, à Plymouth. Gué, qui accomplissait l'exploit pour la charité, s'est effondré par la suite et avait des difficultés à respirer, selon des reportages [source :Independent].
" " La Saturn V en 1972 Space Frontiers/Getty Images
De grosses fusées spatiales sont utilisées pour transporter des satellites et des vaisseaux spatiaux habités en orbite, mais avant de pouvoir le faire, quelqu'un doit les mettre en place sur la rampe de lancement. Et comme vous pouvez l'imaginer, l'immense fusée Saturn V que la NASA a utilisée pour envoyer des astronautes sur la Lune de la fin des années 1960 au milieu des années 1970 était une charge à déplacer.
La Saturn V mesurait 110,6 mètres (363 pieds), ce qui l'a rendu 60 pieds (18,3 mètres) plus grand que la Statue de la Liberté, et lorsqu'il est complètement chargé de carburant pour le décollage, il a fait pencher la balance à 3, 100 tonnes (2, 812 tonnes métriques). C'est à peu près le poids de 400 éléphants [source :NASA]. Afin de déplacer le mastodonte, La NASA a dû développer un camion presque aussi gros que la fusée elle-même, les deux, 750 tonnes, Transporteur sur chenilles de 131 pieds de long (39,9 mètres), qui avançait lentement sur des bandes de roulement semblables à des réservoirs sur une route spéciale de 5,6 kilomètres de long dont la surface était recouverte de roches de la rivière Tennessee pour réduire la friction. Il a été conçu pour être suffisamment puissant pour déplacer l'équivalent de trois Saturn V, bien que personne n'ait jamais tenté un tel exploit.
Les deux transporteurs sur chenilles - les plus gros véhicules à chenilles jamais construits - ont coûté environ 14 millions de dollars dans les années 1960, ce qui se traduirait par environ 100 millions de dollars en dollars d'aujourd'hui. Mais ils se sont avérés si habiles à déplacer le Saturn V que la NASA les a également utilisés pour la navette spatiale, et modernise l'un des deux véhicules pour gérer le système de lancement spatial, la nouvelle fusée d'appoint que la NASA développe pour les futures missions habitées [source :Major].
4:Un hôtel
Nous ne savons pas exactement combien pesait le Brighton Beach Hotel lors de son déménagement en 1888, mais nous allons prendre des risques et supposer que l'hôtel Montgomery de San Jose, qui a été construit en 1911, est beaucoup plus lourd. Il fait quatre étages - un étage plus haut que celui de Brighton Beach - et comportait un restaurant, une salle de bal, et deux salles à manger pour accompagner ses 142 chambres. Il a également été le premier hôtel de sa région à être construit en béton armé pour le rendre résistant à la fois au feu et aux tremblements de terre.
Alors que le Montgomery original était assez grand à son époque, au fil des décennies, il a perdu de son élégance et est tombé dans un état de délabrement avancé. En 1989, après que des plans ont été faits pour construire un nouvel hôtel de luxe sur son site, Les responsables de San José ont décidé de déplacer la structure historique au lieu de la démolir. Le Montgomery, qui pesait environ 4, 800 tonnes (4, 354 tonnes métriques), a été soulevé de sorte que spécialement conçu, Télécommandé, des voitures à roues en caoutchouc pouvaient être glissées en dessous. Ensuite, toute la structure a été déplacée de 186 pieds (56,6 mètres) à son emplacement actuel. Cela peut sembler une épreuve, mais le coût de 8,5 millions de dollars du déménagement de l'hôtel était bien inférieur au coût de construction d'une structure comparable. 4,5 millions de dollars supplémentaires ont été dépensés pour moderniser le Montgomery afin de le rendre encore plus résistant en cas de tremblement de terre [source :Joie de Vivre Hospitality].
3:Un évaporateur
Si vous pensiez que ce moteur à turbine au Texas était gros, obtenir une charge de cette charge, qui fait également l'objet d'une vidéo YouTube festive. En janvier 2012, Al-Majdouie, qui se décrit comme une entreprise de logistique de projet et de chaîne d'approvisionnement – une façon élégante de dire qu'elle déplace des choses – a transporté un appareil géant appelé évaporateur sur une route jusqu'à une usine de dessalement d'eau en construction en Arabie saoudite. Malheureusement, le communiqué de presse de l'entreprise ne détaille pas la distance parcourue par les machines, mais cela nous dit que c'était sacrément énorme -- la longueur d'un terrain de football et 4, 891 tonnes (4, 437 tonnes métriques) en poids - ce qui le rend légèrement plus grand que l'hôtel Montgomery.
Pour déplacer l'évaporateur, Al-Majdouie a utilisé un camion semi-remorque avec 172 essieux et 688 pneus double largeur. La société se vante que la cargaison est la plus grande jamais transportée par route au Moyen-Orient, et cela vaut probablement aussi pour le monde. Et ils prévoient d'en déplacer un tas d'autres dans un avenir proche [source :Almajdouie].
2 :Le Titanic " " Le Titanic quitte Belfast pour commencer ses essais, tiré par des remorqueurs -- peu de temps avant son voyage inaugural désastreux d'avril 1912. Topical Press Agency/Getty Images
Nous nous sentirions négligents si nous ne trouvions pas un moyen d'intégrer une référence au Titanic, l'énorme hôtel de luxe flottant qui a connu un destin tragique en entrant en collision avec un iceberg lors de son voyage inaugural en 1912. Alors que le paquebot contemporain Oasis of the Seas éclipse le Titanic en taille, l'Oasis - comme la plupart des autres grands navires modernes - a été mis à flot en remplissant sa cale sèche d'eau, afin qu'il puisse naviguer par ses propres moyens. Le Titanic, en revanche, a été lancé à l'ancienne, en utilisant la gravité pour le faire glisser dans l'eau.
Le jour de son lancement initial en mai 1911 depuis le chantier naval de Belfast où il a été construit, le Titanic est devenu le plus gros objet jamais déplacé par les humains jusqu'à cette époque. Le bateau, qui à l'époque était encore en cours de finition, pesait environ 26, 000 tonnes (23, 587 tonnes métriques). Les travailleurs ont utilisé 22 tonnes (20 tonnes métriques) de suif et de savon pour créer une couche de lubrification de 2,5 cm d'épaisseur sur la cale de halage, afin que la masse du Titanic puisse être relâchée dans l'eau. A midi un quart ce jour-là, une fusée a été lancée pour célébrer et les poutres retenant le navire ont été libérées, et il glissa dans l'eau. La foule en liesse ne s'en rendait pas compte, mais le lancement du navire malheureux a également causé le premier de ses nombreux décès - un ouvrier nommé James Dobbins a été heurté par l'un des bois [source :Eaton].
1 :Une plate-forme de forage de gaz naturel
Jusqu'à ce que nous commencions à tester les astéroïdes au lasso pour leurs minéraux, il y a fort à parier que le record de l'objet le plus insondable jamais déplacé par l'homme sera détenu par la Troll A Platform. Le Troll A, une plate-forme de forage de gaz naturel offshore au large de la côte ouest de la Norvège, pèse 1,2 million de tonnes (1,1 million de tonnes métriques) et se tient 1, 548 pieds (471,8 mètres) de hauteur, ce qui en fait à la fois la chose la plus lourde et la plus haute que les gens ont transportée d'un endroit à un autre [sources :Statoil].
Amener la plate-forme à son emplacement à 174 miles (280 kilomètres) de la côte norvégienne a nécessité les services de 10 remorqueurs - huit répartis à l'avant tirant la plate-forme, et deux autres derrière pour diriger. L'armada encombrante était capable de voyager à seulement un nœud par heure, de sorte qu'il a fallu sept jours et six heures pour arriver à destination. Une fois là, les remorqueurs se sont déplacés en formation d'étoile autour de la plate-forme pour la soutenir pendant qu'elle était lestée pour la stabiliser, et des pieux ont été enfoncés à 118 pieds (36 mètres) dans le fond marin pour maintenir la plate-forme en place [source :Potter].
Publié à l'origine :28 sept. 2012
FAQ sur les objets les plus lourds Quel est l'objet le plus lourd du monde ? L'objet le plus lourd au monde est une structure de service tournante de la rampe de lancement située au Centre spatial Kennedy. Il pèse un peu moins de 5 millions de livres. Quel est l'élément le plus lourd sur Terre ? L'élément uranium est considéré comme l'élément le plus lourd sur Terre. Il a un numéro atomique de 92 et est l'un des éléments les plus lourds de l'univers. Quelle est la matière la plus dense connue de l'homme ? L'élément osmium est considéré comme le matériau le plus dense connu de l'homme. Il peut emballer 22 grammes dans 1 centimètre cube, ce qui équivaut à 100 grammes dans une cuillère à café. Beaucoup plus d'informations Note de l'auteur :10 objets les plus lourds que l'humanité ait jamais déplacés
Je suis fasciné par le déplacement d'objets lourds, en partie parce que quand j'étais enfant, mon père a en fait acheté un immeuble qui était sur le point d'être démoli et l'a déplacé à quelques mètres de là qu'il possédait. Comme je me souviens, il a obtenu une assez bonne affaire sur le bâtiment lui-même, et en le soulevant, abattre les fondations et les faire rouler sur la colline jusqu'à son nouvel emplacement était un processus assez simple. Ce qui s'est avéré difficile, ce sont les bureaucrates locaux du zonage et de l'inspection des bâtiments, qui a bloqué le projet pendant quelques années, jusqu'à ce qu'ils cèdent enfin et autorisent mon père à construire une fondation sous le bâtiment. Apparemment, l'idée de déplacer un bâtiment leur était étrange et effrayante, et ils pensaient qu'il viendrait glisser en bas de la colline. Nous avons possédé l'immeuble pendant plusieurs années avant qu'il ne le vende à un ami. Pour autant que je sache, le bâtiment est toujours à l'endroit où mon père l'a déplacé.
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