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    Quelle est la différence entre le carburant diesel rouge et vert?

    Les carburants diesel rouges représentent des économies pour les agriculteurs et les propriétaires fonciers qui utilisent ce carburant dans les tracteurs, l'équipement agricole et non routier. Sa couleur signifie que ce n'est pas pour une utilisation sur route, ce qui économise de l'argent parce qu'il n'a pas les mêmes taxes que le diesel ou l'essence pour les véhicules qui utilisent les routes nationales, étatiques et locales. Le carburant diesel vert est ce que son nom implique: un carburant créé à partir de sources d'énergie renouvelables.

    TL, DR (Trop long, pas lu)

    La différence fondamentale entre le carburant diesel rouge et vert n'a rien à voir avec la couleur du carburant; cela a plus à voir avec l'utilisation ou la production du carburant. Le carburant diesel rouge contient un colorant pour le séparer du carburant diesel vert, qui n'est pas vert du tout. Le carburant diesel rouge est utilisé comme huile de chauffage ou pour une utilisation hors route, ce qui signifie qu'il n'est pas soumis à des taxes fédérales comme l'essence ou le carburant diesel standard. Le diesel vert se réfère davantage aux éléments qui composent le carburant, qui proviennent des graisses végétales et animales, des sources d'énergie renouvelables.

    Diesel rouge

    Le diesel rouge est un diesel qui a été teint en rouge pour identifier pour un but précis. Les colorants utilisés peuvent être détectés à des niveaux extrêmement bas, même si le carburant a été mélangé à un fort pourcentage de carburant non teint. Les lois spécifiques varient d'un pays à l'autre, mais généralement le diesel teint en rouge indique le pétrole destiné à une utilisation hors route ou à l'huile de chauffage, et n'est donc pas soumis à la taxe plus élevée sur le carburant. > Diesel vert

    Contrairement au diesel rouge, le diesel vert ne fait pas littéralement référence à la couleur de l'huile. Il se réfère à une forme de production du pétrole qui est plus économique que le gazole traditionnel, qui est un sous-produit du raffinage du pétrole. Alors que le diesel vert et le biodiesel sont créés à partir de graisses végétales et animales, le diesel vert utilise la technologie de raffinage du pétrole pour obtenir un produit plus chimiquement similaire aux huiles traditionnellement raffinées.

    Le diesel rouge et vert peut sembler être deux produits diesel très différents, ils reflètent tous deux un effort accru ces dernières années pour contrôler la création et la consommation de pétrole. L'essence diesel rouge est en grande partie liée à la taxation de l'huile à moteur, tandis que le diesel vert est une tentative de remplacer une ressource non renouvelable par un produit renouvelable chimiquement similaire.

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