* Momentum angulaire: Lorsque vous effectuez une roue de charrette, vous convertiez essentiellement votre élan linéaire (avançant) dans le moment angulaire (tournure). Ceci est réalisé en rapprochant vos bras et vos jambes de votre corps, augmentant votre vitesse de rotation.
* Conservation du moment angulaire: Ce principe dicte que le moment angulaire total d'un système reste constant à moins que le couple externe. Dans une roue de charrette, votre moment angulaire initial (du mouvement avant) est conservé lorsque vous tournez, expliquant pourquoi vous continuez à tourner.
* couple: La force qui provoque une rotation est appelée couple. Dans une roue de charrette, le couple est généré en poussant le sol avec vos pieds et en utilisant vos bras pour initier et maintenir la rotation.
* Centre de masse: Votre centre de masse doit être au-dessus de votre base de soutien à la stabilité. Pendant une roue de charrette, votre centre de masse se déplace lorsque vous tournez, mais votre corps reste équilibré en ajustant votre position (par exemple, en étendant vos bras ou vos jambes).
* inertie: Votre corps a une inertie - une tendance à résister aux changements de mouvement. Pour commencer et arrêter une roue de charrette, vous devez surmonter l'inertie en appliquant la force.
* Friction: La friction entre vos mains et le sol vous aide à ralentir et à arrêter la rotation.
* Gravité: La gravité agit sur votre corps dans toute la roue de charrette, influençant la façon dont votre centre de masse se déplace et la rapidité avec laquelle vous tournez.
Ainsi, bien qu'une roue de charrette puisse sembler simple, c'est en fait un exploit complexe de physique qui implique l'interaction de plusieurs principes fondamentaux!
