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    À quelle hauteur une fusée peut-elle se déplacer si elle est initialement tirée verticalement à une vitesse de 28,50 ms la masse de 0,500 kg?
    Vous ne pouvez pas déterminer la hauteur exacte que la fusée atteindra en utilisant uniquement la vitesse et la masse initiales. Voici pourquoi:

    * Gravité: La fusée sera ralentie par la gravité. Nous devons connaître l'accélération due à la gravité (environ 9,8 m / s²) pour déterminer combien de temps il faut pour atteindre son point le plus élevé.

    * Résistance à l'air: La résistance à l'air ralentira également la fusée. Il s'agit d'un facteur important, et nous avons besoin d'informations sur la forme de la fusée et la densité de l'air pour estimer son effet.

    * carburant: La fusée utilise probablement du carburant pour se propulser. Sans savoir combien de carburant il contient ni à quel point il brûle efficacement, nous ne pouvons pas calculer combien de temps il peut maintenir la poussée.

    Voici une approche simplifiée pour calculer la hauteur maximale * Ignorer la résistance à l'air et en supposant que la fusée manque de carburant instantanément *:

    1. Trouvez le temps d'atteindre le point le plus élevé:

    * La vitesse verticale de la fusée diminuera à une vitesse de 9,8 m / s² en raison de la gravité.

    * Au point le plus élevé, sa vitesse verticale sera de 0 m / s.

    * Utilisez l'équation:vitesse finale (VF) =vitesse initiale (vi) + accélération (a) * Temps (t)

    * 0 =28,50 m / s - 9,8 m / s² * t

    * Résoudre pour t:t ≈ 2,91 secondes

    2. Calculez la hauteur maximale:

    * Utilisez l'équation:hauteur (h) =vitesse initiale (vi) * temps (t) + (1/2) * Accélération (a) * Time²

    * h =(28,50 m / s * 2,91 s) + (1/2) * (-9.8 m / s²) * (2,91 s) ²

    * H ≈ 41,4 mètres

    Remarques importantes:

    * Ce calcul est une estimation très approximative. La résistance à l'air et la consommation de carburant de la fusée changeront considérablement la hauteur réelle.

    * Pour obtenir une réponse plus réaliste, vous devrez modéliser le vol de la fusée en utilisant une physique plus sophistiquée et inclure des informations sur sa résistance au carburant et à l'air.

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