* Le nombre Mach dépend de la vitesse du son: Mach est un rapport de la vitesse d'un objet à la vitesse du son dans le milieu environnant. La vitesse du son change avec la température et l'altitude.
* La vitesse orbitale varie: La vitesse orbitale dépend de l'altitude de l'orbite et de la masse du corps céleste orbité.
* L'accélération n'est pas constante: Un vaisseau spatial n'accélère pas à un rythme constant tout au long de son ascension vers l'orbite.
Voici une panne:
* basse altitude: À faible altitude, où l'atmosphère est plus dense, la vitesse du son est plus faible. Un vaisseau spatial atteindra les numéros Mach assez rapidement pendant les étapes initiales de l'ascension.
* Altitudes supérieures: Au fur et à mesure que le vaisseau spatial grimpe, l'air s'amincit, la vitesse du son augmente et le nombre de Mach diminue.
* vitesse orbitale: Au moment où le vaisseau spatial atteint la vitesse orbitale, il est probablement supérieur à la majeure partie de l'atmosphère, où le concept de nombre de Mach devient moins pertinent.
au lieu de se concentrer sur le nombre de Mach: Il est plus important de comprendre le concept de delta-v , qui est la variation totale de vitesse requise pour qu'un vaisseau spatial atteigne l'orbite. Cette valeur est déterminée par des facteurs comme:
* Altitude orbitale: Les orbites plus élevées nécessitent plus de Delta-V.
* traction gravitationnelle: Un champ gravitationnel plus fort nécessite plus de Delta-V.
* traînée atmosphérique: La traînée nécessite un delta-V supplémentaire pour surmonter.
en résumé: Bien que les nombres Mach soient importants pour les premières étapes de lancement, ils ne sont pas une métrique significative pour la vitesse orbitale. L'accent devrait être mis sur le total Delta-V nécessaire pour atteindre l'orbite souhaitée.
