1. La configuration:
* bobine: Une bobine de fil est suspendue dans un champ magnétique.
* impulsion actuelle: Une impulsion de courant de courte durée passe par la bobine.
2. Le mécanisme:
* couple magnétique: Le courant dans la bobine crée un moment dipolaire magnétique qui interagit avec le champ magnétique. Cette interaction se traduit par un couple qui agit sur la bobine.
* Accélération angulaire: Ce couple fait accélérer la bobine angulairement.
* inertie: L'inertie de la bobine résiste à cette accélération et la bobine commence à se balancer.
* amortissement: La balançoire de la bobine est atténuée par la résistance à l'air et la frottement interne.
* Déflexion maximale: La bobine balance jusqu'à ce qu'elle atteigne un angle de déviation maximal, où il s'arrête momentanément avant de se balancer en arrière.
3. Le principe de conservation du moment angulaire:
* Momentum angulaire initial: Le moment angulaire initial de la bobine est nul car il est initialement au repos.
* Momentum angulaire final: Le moment angulaire final de la bobine est déterminé par la durée de la pouls actuelle et la résistance du champ magnétique. Ce moment angulaire final est proportionnel à la charge passant par la bobine.
* Conservation: Étant donné que le moment angulaire initial est nul, le moment angulaire final doit également être nul. Cela signifie que la bobine oscillera jusqu'à ce qu'elle perde tout son moment angulaire.
4. Charge de mesure:
* Calibration: Le galvanomètre balistique est calibré en passant une charge connue à travers la bobine et en observant l'angle de déviation maximal.
* Mesure: Lorsqu'une charge inconnue passe par la bobine, l'angle de déviation maximal est mesuré. En utilisant l'étalonnage, cet angle de déviation est ensuite utilisé pour calculer la charge inconnue.
En substance, le galvanomètre balistique mesure la charge qui la traverse en observant l'angle de déviation maximal de la bobine, qui est directement proportionnel au moment angulaire conçu par l'impulsion actuelle.
Points clés:
* Le galvanomètre balistique mesure la charge, pas le courant.
* Il est conçu pour mesurer les impulsions de courant de courte durée.
* L'angle de déviation est proportionnel à la charge, pas au courant.
* Le galvanomètre doit être calibré pour relier l'angle de déviation pour charger.
