Matériaux communs:
* alliages en aluminium: Léger et fort, ce qui les rend idéales pour les plus petites roquettes et les stades supérieurs.
* alliages de titane: Encore plus fort que l'aluminium, mais aussi plus cher. Utilisé pour des composants critiques comme les boîtes de moteur et les réservoirs de carburant.
* Steel: Utilisé pour les roquettes plus grandes et les stades inférieurs où la résistance est primordiale, mais le poids est moins critique.
* Composites en fibre de carbone: Extrêmement léger et fort, ce qui les rend idéaux pour les roquettes haute performance et les composants structurels critiques.
* fibre de verre: Souvent utilisé pour les plus petites roquettes et les modélines en raison de son faible coût et de sa facilité d'utilisation.
Autres matériaux:
* Matériaux composites: Combinaisons de différents matériaux pour obtenir des propriétés spécifiques, comme une résistance accrue ou une résistance à la chaleur.
* kevlar: Un matériau fort et léger utilisé pour les boucliers thermiques et l'isolation.
* Matériaux ablatifs: Matériaux conçus pour brûler pendant la rentrée, protégeant la fusée contre la chaleur extrême.
Facteurs influençant la sélection des matériaux:
* poids: Plus la fusée est légère, plus elle peut transporter en charge utile et plus elle peut voler.
* Force: La fusée doit être suffisamment forte pour résister au stress du lancement et du vol.
* Résistance à la chaleur: Pendant la rentrée, la fusée connaît des températures extrêmes, nécessitant des matériaux résistants à la chaleur.
* Coût: Les coûts des matériaux peuvent avoir un impact significatif sur le budget global d'un programme de fusées.
* Disponibilité: Certains matériaux peuvent être rares ou difficiles à obtenir.
Il est important de noter que la sélection des matériaux est un processus d'ingénierie complexe qui implique des compromis entre différents facteurs. Les matériaux spécifiques utilisés dans un corps de fusée dépendront des exigences spécifiques de la mission.
