* vitesse de dérive: Les électrons dans un conducteur ne voyagent pas en ligne droite d'un bout à l'autre. Ils entrent constamment en collision avec des atomes dans le matériau, changeant de direction. Ce mouvement aléatoire leur donne une «vitesse de dérive» nette, qui est la vitesse moyenne qu'ils déplacent dans le sens du champ électrique.
* actuel: Le * courant * (flux de charge) est directement proportionnel à la tension et inversement proportionnel à la résistance (loi d'Ohm:i =v / r). L'augmentation de la tension augmente le courant, ce qui signifie que plus d'électrons circulent à travers le conducteur par seconde.
* densité électronique: Le nombre d'électrons par unité de volume dans un conducteur est déterminé par le matériau lui-même. Cette densité ne change pas avec la tension.
Pensez-y comme ceci:
Imaginez un couloir bondé où les gens essaient de traverser.
* tension: Plus la tension est élevée, plus la "poussée" est forte qui fait que les gens se déplacent plus rapidement (courant plus élevé).
* Distance: La distance que les gens parcourent entre les collisions sont déterminées par la façon dont le couloir est bondé (propriétés matérielles), et non la force de la poussée.
Remarque importante: Alors que les électrons de distance se déplacent entre les collisions ne changent pas, la * vitesse * à laquelle ils dérivent augmente avec la tension. Cependant, cette augmentation de la vitesse de dérive est généralement très faible par rapport au mouvement thermique aléatoire des électrons.
en résumé: La tension influence le courant (débit de charge) mais pas la distance que les électrons individuels voyagent entre les collisions.
