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    Comment fonctionne une magnéto ?
    Une magnéto est un appareil qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique. Il fonctionne en utilisant un aimant pour créer un champ magnétique, qui est ensuite utilisé pour induire un courant électrique dans un conducteur.

    Le principe de base d’une magnéto est que lorsqu’un conducteur est déplacé dans un champ magnétique, un courant électrique est induit dans le conducteur. C’est ce qu’on appelle l’induction électromagnétique. L'intensité du courant électrique dépend de l'intensité du champ magnétique, de la vitesse du conducteur et de l'angle entre le conducteur et le champ magnétique.

    Dans une magnéto, un aimant permanent est utilisé pour créer un champ magnétique puissant. Le conducteur est généralement une bobine de fil qui tourne dans le champ magnétique. Lorsque la bobine de fil tourne, elle coupe le champ magnétique, ce qui induit un courant électrique dans le fil.

    Le courant électrique produit par une magnéto peut être utilisé pour alimenter divers appareils, tels que des bougies d'allumage, des phares et des générateurs. Les magnétos sont souvent utilisés dans les petits moteurs, comme ceux des tondeuses à gazon et des motos, car ils sont simples et fiables.

    Voici une explication plus détaillée du fonctionnement d’une magnéto :

    1. Un aimant permanent est utilisé pour créer un champ magnétique puissant.

    2. Une bobine de fil tourne dans le champ magnétique.

    3. Lorsque la bobine de fil tourne, elle traverse le champ magnétique, ce qui induit un courant électrique dans le fil.

    4. L'intensité du courant électrique dépend de l'intensité du champ magnétique, de la vitesse du conducteur et de l'angle entre le conducteur et le champ magnétique.

    5. Le courant électrique produit par la magnéto peut être utilisé pour alimenter divers appareils, tels que des bougies d'allumage, des phares et des générateurs.

    Les magnétos sont très efficaces pour convertir l’énergie mécanique en énergie électrique. Ils sont également très fiables, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés dans les petits moteurs.

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