CBM représente le mètre cube, la taille standard que les expéditeurs maritimes internationaux utilisent pour calculer combien charger pour une cargaison qui est inférieure à une charge de conteneur, ou LCL. Un CBM est défini comme 1 mètre de haut, large et profond. Vous le calculez en multipliant les trois dimensions d'une boîte, d'une caisse ou d'une palette en unités métriques. Par exemple, une boîte de 0,6 m de haut sur 0,4 m de large sur 1 m de profondeur est de 0,24 CBM. Un CBM est d'environ 35 pieds cubes.

Poids vs Volume

Les expéditeurs facturent en volume pour le fret LCL. Si votre envoi prend moins de volume qu'un conteneur plein, vous n'avez pas à vous soucier de son poids, jusqu'à un certain maximum. Le fret LCL très dense, où la densité est le poids divisé par le volume, est soumis à un prix pondéral. La règle américaine standard consiste à charger en poids si la densité d'une boîte dépasse 45 livres par pied cube. À l'échelle internationale, les expéditeurs de fret maritime peuvent fixer 1 MCH à un nombre fixe de kilogrammes, allant de 500 à 1 000 selon l'expéditeur. Les expéditeurs maritimes peuvent facturer un prix minimum égal à celui d'une boîte de 1 CBM.