Les transformateurs sont remplis d'huile pour un certain nombre de raisons, dont la plus importante est l'isolation. En outre, l'huile est utilisée comme un liquide de refroidissement et empêche l'arc, la panne électrique des gaz accompagnés par la décharge et l'ionisation résultant connu sous le nom de couronne. L'huile de transformateur n'est pas seulement pour les transformateurs;
Dans les années 1970, les transformateurs montés à l'intérieur utilisaient du polychlorobiphényle, ou PCB liquide, à des fins de refroidissement. Il comprend plusieurs atomes de chlore liés à des noyaux benzéniques, dont le dernier est un cancérogène suspecté. Les gros équipements utilisaient encore les PCB jusqu'en décembre 2000. Ils constituaient un agent de refroidissement idéal dans les transformateurs fermés en raison de son haut point d'ébullition, de ses propriétés d'isolation efficaces et de sa stabilité chimique. Selon l'Environmental Protection Agency, les BPC ont été interdits aux États-Unis en 1979.
L'huile de transformateur moderne
Aujourd'hui, l'huile de transformateur est conforme à la norme ASTM D3487. Deux types d'huile sont utilisés: Type I et Type II. L'huile de type I est utilisée dans les équipements qui ne nécessitent pas beaucoup de résistance à l'oxydation; L'huile de type II offre une meilleure protection contre l'oxydation.
Selon la Société américaine pour les essais et les matériaux, les huiles de type II ne peuvent contenir plus de 0,3% d'inhibiteurs d'oxydation. Leurs points d'écoulement ne peuvent pas être supérieurs à -40 degrés Fahrenheit, et ils ne peuvent pas avoir des points d'aniline inférieurs à 76 degrés Celsius. Le point d'éclair minimum, ou la température à laquelle un liquide peut se vaporiser sous une forme combustible, est de 294,99 degrés Fahrenheit. Il doit avoir une rigidité diélectrique d'au moins 29,9 KVA.
Normes d'huile minérale de type I
L'huile de type I est similaire pour de nombreuses mesures comme l'huile de type II. La plus grande différence est dans le contenu d'inhibiteur d'oxydation. L'huile de type I ne peut pas contenir plus de 0,08% de la substance inhibitrice, tandis que les huiles de type II peuvent contenir jusqu'à 0,3%. L'huile de type I peut contenir jusqu'à 0,3% de boues en masse tandis que l'huile de type II ne peut contenir que 0,2%.
